面向用户的工作逻辑关系确定

在使用网络计划技术时,全面无误地确定工作逻辑关系,即本工作所有的紧前或紧后工作是十分困难的.笔者从用户满意度出发,提出一种基于两两工作间先后顺序提取工作逻辑关系的算法,并用一个具体算例对该算法进行了说明.     

利用线性预测模型分析轨道不平顺发展

利用线性预测模型，对铁路轨道质量指数(TQI)的发展进行预测，并比较预测值和实际值，分析预测的效果，同时应用TQI，预测值来编制综合养护计划。     

浅谈苏北地区县道公路危桥的现状与改造

阐述苏北地区县道公路危桥的现状，危桥发生的成因；提出改造苏北地区现存危桥的措施。     

初创型企业股票期权的激励机制研究

高新技术创业型企业建立适应市场规律的有效激励机制是提高人才资本增值效应、完善公司治理结构的重要问题。本通过对股票期权的激励特点和初创型企业管理模式的分析，提出了关于初创型企业的股票期权计划的思路和对策。     

技术站列车编组计划要素t节计算方法的商榷

货车无改编通过技术站的车小时节省t节是计算技术站列车编组计划的要素,其准确性直接影响到计算结果.现行计算方法使t节的取值偏小,实践上也无法操作.本文认为在计算中不应减去t集,通过分析货车在技术站进行无调、有调中转作业的车辆停留时间,并考虑到车辆改编作业成本,修正了t节的计算公式.     

理论力学CAI的现状与前瞻

计算机辅助教学(Computer Assisted Instruction简称CAI)，它指的是一种全自动的教学技术，即利用计算机的快速运算、动画显示、人机交互、信息集成等一系列特点，将教育计划展示给学习者；通过学习者与计算机之间的相互应答，有计划、有步骤地实施全面的“程序教学”，从而完成各种实际的教学功能。     

试论全民健身计划与高校体育工作

加强宣传鼓动的力度，建立完善的激励机制，加强组织工作与协作，确保传统与重点体育项目的开展，采用灵活机动的工作方法，使高校体育工作迈上新的台阶。     

铁路枢纽作业轮廓计划优化模型及算法

本文给出铁路枢纽日常运输组织工作轮廓计划多商品时空网络流模型及算法，对次日枢纽内大小车流、机车应用配合我纽内各站装、卸、排空计划作出合理安排。揭示枢纽内各站次日工作的重点与关键。为进一步编制日班计划及阶段计划提供指导及辅助决策基础。     

客运专线动车组运用计划的计算机编制

根据动车组运用规则，建立了动车组运用计划整数规划模型．为降低求解的复杂性，将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段的交路生成两个问题分步求解．用多起点搜索和交路段互换的方法，使求解结果在有效性和均衡性上得以优化．实际编制实验表明了模型和算法的有效性．     

EPC项目专业设计计划管理技术与方法研究

本文针对大多数从事海洋工程项目设计计划管理过程中经常遇到的一些问题,结合海洋石油工程股份有限公司近年来在设计信息化管理方面的一些实践经验,以及借鉴行业一些先进经验,引入项目总控计划和设计执行计划分级管理方法,基于专业设计成果清单,以专业设计计划为核心,结合IT技术,对项目设计计划管理和任务管理方法进行优化设计,并用于指导《自升式钻井平台设计建造信息化管理技术研究》项目中设计管理模块的管理模式设计和信息系统开发工作,管理模式的设计思路和信息系统实现效果,获得相关方肯定。