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51.
随着排放法规的日益严格及开发、应用的清洁燃料日益增多,促使排放控制技术研究范围扩展、深度加深。本文从排放系统及催化里、催化剂及催化反应技术以及其它发动机冷启动等方面介绍了当今发动机排放控制研究的最新进度。 相似文献
52.
53.
一种用汽油燃烧系统模拟发动机台架催化剂热老化的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用通用汽车公司的快速老化程序RAT-A,分别在FOCAS燃烧系统及发动机上对催化剂在老化前和老化后的性能进行对比试验。结果表明,FOCAS燃烧系统能够对催化剂进行和发动机类似的老化。与发动机台架试验相比,FOCAS系统有明显的优点,如严格地控制空燃比使其变化幅度很小、空燃比稳定运行的范围宽、活动部件少及易操作等。 相似文献
54.
介绍我国精对苯二甲酸装置发展情况和生产工艺,着重介绍了Pd/C催化剂的使用情况,分析了影响催化剂失活的原因,对催化剂开发提出一些建议. 相似文献
55.
56.
57.
采用浸浸法制备了负载型整体式稀土钙钛矿催化剂,按照ECE1504测量方法和ECE1503限制标准在空燃油喷射汽车上进行了整车试验。试验发现添加少量贵 金属可以有效地提高钙放型结构催化剂性能,并具有较好的性能价格比;纯贵金属催化剂对低铅汽油的耐受性较差,而钙放型结构的催化剂有一定的抗铅中毒能力。 相似文献
58.
为了有效控制柴油机NOx排放量,采用等体积浸渍法制备了一系列不同组合含量的钨基催化剂及掺杂不同过渡金属M的改性催化剂M-V2O5-WO3/TiO2(其中M可以是Ni,Zr,Fe,Cu),分别对两类催化剂进行了SCR脱硝活性测试,并进一步用XRD,TEM和NH3-TPD对催化剂进行了表征。研究表明,催化剂掺杂金属Zr时的催化效率较高,在低温(150℃)时也有较高的活性。催化剂活性增加的原因可能是掺杂金属Zr加强了V,W及载体TiO2的分散性,提高氧化还原能力和表面酸性,从而促进SCR性能。 相似文献
59.
车用催化剂经历了约30年的发展,是催化领域,尤其是异相催化领域开发最为成功的一类催化剂。目前,车用催化剂的概念已不再局限于仅是一种排放后处理技术,用于改善燃烧过程、降低内燃机污染物生成量的燃油添加剂也是一种新型车用催化剂。 相似文献
60.
应用于石油炼制中的催化裂化剂.主要成分是含有氧化铝、氧化硅的人造硅酸盐和天然稀土.这些物质不参与反应.但能改变反应速度.自身的化学性质也不发生变化。因而在提炼出原油中的各馏分后,仍然有相当部分的硅酸盐颗粒存在于渣油中.这些催化剂颗粒质地坚硬,又具有冲击韧性.已成为柴油机发生磨粒磨损的主要原因.由其引发的机损事故时有发生。 相似文献