浅析城市轨道交通列车再生制动能源的转化和利用方案

对城市轨道交通工程中列车再生制动能量吸收和转化方式进行了深入地分析,对各种形式的能量吸收和转化方式的实际应用、技术现状、研发和生产能力进行了调研,对工程设计中列车再生制动能量利用方案的设计有实际指导意义。     

深圳地铁3号线轨排井围护结构设计优化

针对深圳地铁3号线轨排井基坑施工中预应力锚索存在的安全隐患,考虑设计中的钢花管施工难度较大等原因,结合实际揭露地层,利用有限差分分析程序FLAC3D进行优化设计.结果表明,优化后基坑围护结构的各项性能指标均能满足设计要求,轨排井得以顺利安全施工,节省人力物力,方便施工,缩短工期.     

对工务轨道动态检测的几点认识

轨道检测在工务维修中发挥着极其重要的作用,为线路的维修提供很好的数据平台和参考标准,但也存在一些问题。针对目前轨道动态检测的不足,分析了存在的问题,提出了改进建议,以期达到检测很好地为提高线路维修质量服务的目的。     

HX_D1C型机车防空转控制系统优化研究

机车防空转控制系统是保证机车运用安全和质量的重要控制系统。文章针对HXD1C型机车原有的防空转控制系统在实际应用中存在的问题,通过优化防空转控制策略、改进撒砂装置设计等措施,提高该型机车在雨天大坡度线路的牵引能力,有效杜绝因机车发生空转造成的故障途停,确保机车运用安全。     

认可:在能源供应中传递信任——2014年世界认可日ILAC/IAF致辞

<正>世界认可日是每年的6月9日。今年世界认可日的主题是认可在提升各方对能源供应的信心方面所发挥的重要作用。能源供应是以不损及后代的方式满足当前世界人口对能源的需求。首先,必须对能源供应的重要性进行反思。能源是经常受到忽视的日常工作和活动中的必需品。社会已经非常依赖利用能源来获得便利和享受。此外,随着世界更加工业化,使用能源的家庭和企业的数量将不断增     

计量与全球能源挑战——2014年世界计量日致辞

<正>国际法制计量局(BIML)局长Stephen Patora致辞当第一次构思2014年世界计量日的主题时,我们便开始思考,什么是全球能源的挑战以及计量、特别是法制计量在其中所起的作用。尽管计量在能源利用方面是基本决策的核心,但全球能源挑战还有许多更为复杂的方面:全球人口增长;新兴经济、复杂的技术、日益增长的消费者需求、更高质量的生活等。这些因素可以导致对各种能源需求的巨大增     

铁路含油污泥的焚烧特性

为了给铁路含油污泥资源化利用提供依据,通过试验,研究铁路含油污泥的含油率、含水率、高位热值、工业特性和元素含量及焚烧特性。结果表明:铁路含油污泥的含油率为4%~20%,低于油田含油污泥的含油率,但明显高于市政污泥的含油率;铁路含油污泥的高位热值为5 830~19 510kJ·kg-1,其上限甚至高于一些地区的燃煤热值;铁路含油污泥中的挥发分较高,有利于其完全焚烧,且其燃烧产生的氮氧化物和硫氧化物的浓度与燃煤相近;采用多管除尘器或布袋除尘器对铁路含油污泥焚烧产生的烟气进行除尘,除尘效率达到95%以上,并可降低烟气中重金属的浓度,达到国家排放标准的要求;铁路含油污泥及其焚烧残渣中多环芳烃有机污染物的总含量分别为0.014 74%和0.001 23%,远低于国家标准《危险废物鉴别标准——毒性物质含量鉴别》中规定的0.1%。     

城市轨道交通混合逆变装置的应用

城市轨道交通的运行列车制动时会产生电能。再生电能的处理有电容储能或飞轮储能、逆变回馈法、混合逆变法等几种方案。根据我国的工业水平,提出了能够尽量利用再生电能的混合逆变方案。对混合逆变的原理和构成作了详细的介绍。     

铁路行业利用新能源和可再生能源状况调研分析

伴随经济的高速增长,我国将面临着严重的能源问题。开发利用新能源和可再生能源、提高其在能源结构中的比例将是解决能源问题的一个重要途径。铁路路网规模不断扩大,也必然带来能源消耗量的增加,在铁路行业上应用新能源和可再生能源、减少常规能源的消耗将对我国整体节能减排目标的实现起到至关重要的作用。通过调研太阳能热利用、太阳能光伏发电、地热能等存铁路行业中应用的典型案例,分析了其节能环保效益,得出铁路行业由于利用了新能源和可再生能源,减少了铁路行业资源、能源的消耗,能源利用效率得到提高,对促进我国铁路节能减排具有重要的意义。     

城市轨道交通车辆基地雨水再利用方案研究

城市轨道交通车辆基地占地面积一般有30万～40万m2,多设置在市郊结合处或郊区。基地内除正常的车场区及建筑区外,尚有一定的用地可作为雨水沉淀及储存水池。车辆检修库和车辆停车库的总面积约7万～9万m2,其屋面雨水可作为中水水源。结合天津市津滨地区某地铁车辆基地的特点介绍雨水收集及利用的流程及方案,供缺水城市的轨道交通车辆基地在设计中参考。