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561.
为期三天的第十届国际交通技术与设备展览会与2010北京国际交通工程技术与设施展览会于5月28日闭幕。本届展会是唯一由交通运输部主办的国际性专业展览会,每两年举办一次。  相似文献   
562.
《汽车生活》2009,(12):106-107
中高级车市向来是高手过招的天下,得以占据绝对主流地位的产品绝不仅仅是某个性能"到位"那么简单,换句话说,产品过硬、品牌积淀、市场口碑缺一不可,甚至还要有点跨入豪华车门槛的"意外惊喜",才能打动消费者。多年处于这一市场领导地位的帕萨特品牌,随着新领驭的成功改款实现了对自我的再  相似文献   
563.
由于公路建设不可避免会对生态环境有所破坏,所以合理利用和节约资源,是我国公路、水路交通全面协调可持续发展的必由之路。文章就公路建设走“资源节约型交通之路”提出了具体措施和建议。  相似文献   
564.
近日,《福建省绿色建筑行动实施方案》(以下简称《方案》)正式向社会征求意见。《方案》提出,福建绿色建筑行动的主要目标是:城镇新建建筑严格落实强制性节能标准,到2015年末,竣工验收阶段节能标准执行率达到100%;新增绿色建筑1 000万m2以上,城镇新建建筑达到绿色建筑标准的比例为20%,生态示范城区的绿色建筑比例达100%;建立2个绿色生态示范城区,100个绿色建筑星级项目;推进既有公共建筑和夏热冬冷地区居住建筑节能改造;新增可再生能源建筑应用面积3000万m2。绿色建筑的指标体系涵盖绿色建筑比例、生态环保、公共交通、可再生能源利用、土地集约利用、再生  相似文献   
565.
中山陵园风景区对于南京古城有着非常特殊的功能与价值。然而,由于位于主城区边缘,景区同时承受着来自城市、旅游业、城中村的开发利用压力,表现出明显的过度利用迹象。为此,本文提出了一整套旨在促进中山陵园风景区永续利用的对策。  相似文献   
566.
我国汽车工业发展迅速,对我国国民经济的快速增长起到了积极的促进作用。同时也带来能源紧缺、环境污染、资源浪费等问题。分析汽车发达国家产业发展经验,开展报废汽车回收再利用是解决上述问题的有效途径之一。对于汽车生产厂商而言,报废汽车回收再利用一方面是"生产者延伸责任制"在汽车行业贯彻实施的结果;另一方面来源于再利用环节中蕴藏的丰厚资源与利润诱导。开展报废汽车回收再利用是汽车企业未来发展  相似文献   
567.
《中国水运》2006,(2):56-56
什么是海洋环境保护? 海洋环境保护是在调查研究的基础上,针对海洋环境方面存在的问题,依据海洋生态平衡的需求制定的有关法规,并运用科学的方法和手段来调整海洋开发和环境生态间的关系,以达到海洋资源的持续利用的目的。  相似文献   
568.
《汽车与运动》2009,(4):36-39
智利安第斯山脉的Ojos del Salado火山,海拔6646m!没有一辆四轮汽车能爬得比这里更高!这也可能是四轮汽车所能到达的终极高度!而对于Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)来说,仅仅是一个世界最高的停车场!  相似文献   
569.
2009年3月12日,交通运输部与亚洲开发银行共同在北京举行了《中国公路交通资源优化利用》(中英文,上下卷)新书发布会暨赠书仪式。这是双方合作项目——“中国公路行业资源优化研究”的研究成果,是交通运输部在交通行业节能减排研究领域的一种探索和尝试。这些成果进一步深化了“绿色交通”(greentransport)发展理念.  相似文献   
570.
档案信息开发与档案信息利用是相互联系、相互促进、密不可分的,利用档案信息是目的,开发档案信息是前提,只有积极开发档案信息,才能更好地提供利用,更好地发挥档案的作用。档案编研是积  相似文献   
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