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941.
通过公路建设前期规划、勘察设计、工程施工三个阶段对交通科技档案的阐述,对交通科技档案的质量保障提出一些思考建议。  相似文献   
942.
加强和完善会计监督职能,必须从加强法律学习、建立健全监督机制,加大单位负责人对会计监督责任,培养素质高、技术硬的会计人员等几个方面入手.  相似文献   
943.
提高毕业设计质量的若干思考   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文简要介绍了教育部所属13所工科院校九八届机械类本科生毕业设计检查评审的情况,分析概括了我国高等院校本科毕业设计工作的现状,进而围绕提高毕业设计质量、培养创新人才这一课题,提出若干对策与思考  相似文献   
944.
公路机械管理的辩证思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了适应公路机械运行的规律和公路事业发展形势的需要,公路机械管理必须贯彻唯物主义辩证法的原则:一是坚持重点论,首先管好人,才能管好机械;二是要坚持两点论,全面加强管理;三是要坚持发展的观点,管理要跟上形势的发展,要有前瞻性;四是要坚持联系的观点,摆正机械管理在公路事业中的位置,正确处理好与其他工作的关系,并对如何管好人、如何全面管理等提出了作者的见解。  相似文献   
945.
对汽车覆盖件模具数控加工中产生加工过切问题的原因的分析表明,模具加工过切是由于编程不当造成的。提出了参数控制法、重新生成曲面法、定义加T区域法等方法来解决加工过切问题。介绍了在CAD/CAM软件系统中解决加工过切的新方法。  相似文献   
946.
3月19日,中国建筑业协会材料分会会长刘洪祥、特乐意信息技术(北京)股份有限公司(下称特乐意公司)总裁张宏宇等一行6人北为京中铁建工物资有限公司座谈,双方敞开信息资源大门,在理性思考和大胆创想的智慧碰撞中,探索建筑材料电商新模式。北京中铁建工物资有限公司是京津冀地区钢材流通领域前三甲,物资有限公司总经理张跃鹏对特乐意公司将物资公司纳入首批重点潜在客户表示感谢。张总经理指出,因为产品的特殊性,客户体验成为建设建材电商平台过程中的最紧要关卡,不仅需  相似文献   
947.
2009年10月14日17:00,在沟海线牛庄—西柳间发生一起22万伏高压线对地放电使近3km铁路通信光缆全部毁坏的故障。由于事故的特殊性、破坏的严重性,以及故障处理中遇到的问题,引起对光缆故障抢修及雷电防护工作的思考。1故障原因及损害程度发生故障的区段是在盘锦到营口客运专线的施工现场,一些履带式旋挖转机在此作业,转机挖探臂竖起有20多米高,而附近地下就有通信光缆。当时一架转机在没将挖探臂完全放平的情况下从22万伏高压线底下通过,在挖探臂距高压线3m时,高压线与挖探臂间产生巨大的电弧,瞬间对地并沿地下1.2m深的光缆向两侧放电,造成在3km范围内的光缆和6个光缆接头盒严重毁坏。图1是损坏的光缆  相似文献   
948.
城市轨道交通2016年统计和分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
截至2016年末,中国大陆地区共30座城市开通城市轨道交通,运营线路4 152.8 km.2016年新增运营线路534.8 km,全年累计完成客运量160.9亿人次;48座城市完成年度投资3 847亿元,在建线路总长5 636.5 km.截至2016年末,58座城市的城市轨道交通建设规划获批,规划线路总长达7 305.3 km.城市轨道交通整体客运效果良好,服务水平稳步提升,经济性逐渐向好;网络化格局正在形成,线网规模化、制式多元化趋势明显;城市轨道交通行业持续保持快速增长、良性发展的态势.为促进行业内相互交流、借鉴和学习,并利于政府部门统筹布局和科学决策,基于《城市轨道交通效能评价及数据平台建设研究》的课题成果,通过对2016年统计数据进行分析、计算,首次发布发展指数、效率指数、服务指数3项效能指标,并对城市轨道交通行业发展提出4点思考和建议:提高运营管理水平,积极适应网络化发展,做好人才培养和储备,强化经营能力.  相似文献   
949.
上海铁路局劳动工资系统在原铁道部人力资源管理信息系统的基础上,结合上海局用工特点二次开发而成.经过一年多的实际应用,在我局人力资源管理中发挥了重要的作用,但还存在着系统建设缺乏整体性、字典落后于实际需求、操作界面不友好等方面的不足.结合劳资信息系统应用,提出存在问题的解决措施,以发挥劳资信息系统在人力资源管理中的作用.  相似文献   
950.
蒲仪 《铁道货运》2011,(8):1-4,54
分析铁路集装箱保价运输的现状,从激烈的市场竞争、货主参与积极性不高、保价费率机动灵活性不够、保价激励机制不完善、个别单位和职工的重视程度不够等方面,说明目前铁路集装箱保价运输所面临的困难。针对铁路集装箱保价运输面临的新机遇,提出加快铁路集装箱保价运输发展的对策:全方位、多角度地进行保价营销宣传;实施保价大客户战略;完善保价运输激励机制;坚持对职工进行责任教育;做好足额保价工作,重点抓高附加值货物保价;提高保价理赔服务质量;提高保价人员业务素质。  相似文献   
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