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始于10月中下旬集中爆发的“柴油荒”很快波及全国,面对“柴油荒”带来的成本上涨,中小物流企业不敢随意提价,加上激烈的行业竞争,其生存更加处于夹缝状态。不仅如此,伴随着外来大型物流企业的强势扩张,中小物流企业的生存空间进一步被挤压。于是乎,有业内人士称,成本上涨或将导致部分中小物流企业被淘汰出局。 相似文献
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上海卧龙电动车业有限公司原为著名上市公司卧龙电气集团公司(上市公司代码600580)旗下的子公司。公司所走的道路与许多"螺丝刀"工厂截然不同。集团总裁陈建成强调卧龙电动车发展必须是:起点高、技术新、高品质、严格管理和优质服务。在科学决策指导下,企业首先组建强有力经营班子,贯彻卧龙的"诚和创"企业精神,建立起一套较完善的 相似文献
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未来汽车趋势 世界将迎来电动轮汽车的新时代 总被引:1,自引:0,他引:1
2005年,正当汽车界和媒体为我国未来应大力发展何种汽车而热烈争论时,世界已迎来一个汽车新时代——电动轮汽车时代。2005年5月 11日,三菱公司率先宣布重新评价混合动力汽车和燃料电池汽车,并对下一代汽车的构想进行了说明,接着于5月18日在日本横滨开幕的"2005 人与汽车技术"的展览会上,推出了属于世界首创的交流电动轮轿车(第二代纯电动轿车)——运 相似文献
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2006年11月享誉北美的高级汽车品牌Acura首次登陆北京车展.Acura于1986年在美国由本田(Honda)创立.作为第一个日系豪华品牌,Acura追求动感、个性和前瞻科技的"运动豪华"理念对高级汽车品牌进行了重新诠释,为顾客带来了全新的价值感受. 相似文献
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2007年共生产汽车888.24万辆,同比增长22.02%;销售汽车879.15万辆,同比增长21.84%。然而,据wind统计显示,截止2007年11月,累计8832家汽车企业中(包括零部件企业、整车企业、改装车企业等),亏损家数达1432家,亏损企业的累计亏损额高达70.18亿元。成本上涨和竞争加剧困扰着汽车生产企业。尽管整车企业情况相对乐观,但压力仍然很明显。 相似文献
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如果说电动新贵特斯拉的领衔崛起,打破了我们对于“大排量=大动力”这一观念的传统认知,那么当以BBA为首的汽车大厂纷纷迈入电动时代,我们又将以怎样的标准来重新界定“性能”?如果说这个问题的完整答案还包裹在尚处孵化阶段的电动趋势之中,未曾全然展露,那么现阶段的我们不妨反向设问:那些不符合电动时代趋势的传统性能组件,是否还会有传承下去的意义? 相似文献
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