本期导读

以室内模拟试验为基础、剪切强度为评价指标,研究沥青混合料类型、乳化沥青洒布量、温度、乳化沥青种类等因素对沥青路面的黏结性能的影响……基于模拟试验的沥青路面层间黏结性能研究(田俊壮等,P1)从BIM技术的特点入手,分析了道路设计行业在BIM系统中扮演的角色,调查研究了BIM在道路设计行业的发展现状和面临的发展瓶颈,进而创造性地提出从焕发自身魅力和借助体制力量两方面突围的发展思路……道路BIM技术在设计领域的研     

5S级享受,更要有5星安全守护——昂科威S安全大考表现优异

2021年2月8日,中国汽车技术研究中心有限公司通过线上发布了2021年第一批C-NCAP评价结果。其中,昂科威S凭借综合得分率90.5%,获得C-NCAP五星安全评价。本文将通过对成绩的深度解读,带您领略昂科威S的全领域安全。源自基因的安全保障2016年,刚刚上市1年多的别克昂科威踏入C-NCAP“安全考场”,并凭借57.0分的成绩获得2015版C-NCAP规则五星安全评价。     

用于智能驾驶系统评价的乘员损伤模型

只有较少的交通事故数据资源被用于建立基于碰撞速度信息的乘员损伤模型，致使所得到的模型精度差。为此，提出了基于车辆变形深度的乘员损伤模型。对美国不同制造年代和车辆级别的事故数据进行聚类分析，论证出车辆变形深度与乘员损伤风险具有相关性。以车辆变形深度为自变量，通过回归分析得到乘员损伤模型。不同种类车辆的乘员损伤模型拟合精度R²约为0.9，证明了该模型的正确性。为进一步验证，以此模型为基础，评价智能驾驶系统的有效性。以自动紧急制动系统为例，对比基于变形深度和速度变化量信息2种方法的有效性计算结果。结果表明：2组结果的平均误差不超过1%，验证了基于变形深度的乘员损伤模型的准确性。该模型仅需要事故数据库中准确的变形深度信息，能够获得更多的事故数据支持，从而可以更好地适应于不同类别智能驾驶系统的评价需求。     

隧道路段交通事故原因分析及安全性评估

主要选取行车安全影响因素对隧道的安全性进行了评估。隧道是连续道路上的事故黑点，诱发事故的原因主要有人、车、隧道、交通条件及行车环境因素。调查了重庆双山隧道，对车速离散程度进行了分析。选取了通风、照明、洞内外线形过渡、路面过渡、横断面过渡、防撞桶和立面标记、洞外减光措施、防火涂料、洞口景观9个因素应用集值统计模型进行了安全评估。     

铁路物资流通行业信用评价工作刍议

阐述了开展铁路物资行业的企业信用等级评价工作的目的和意义,介绍了评价工作的具体过程和相关工作,展望了信用建设的前景,并就下一步信用建设工作提出了具体建议。     

隧道支护结构与抗震层及围岩系统抗震性能研究

基于刚度匹配原理,提出抗震层概念,即设置在隧道支护结构与围岩之间的泡沫混凝土层,其刚度介于隧道衬砌刚度与围岩刚度之间。并提出采用损伤指标和能量指标进行强震作用下隧道结构的抗震安全评价,包括利用损伤指标反映隧道抗震薄弱部位的损伤累积和渐进破坏过程。通过有无抗震层的隧道结构抗震安全评价,考察抗震层的抗震效果,研究结果对高烈度地震区隧道的抗震设计具有借鉴作用。     

百名车主评新车——长城哈弗H5

参与此次调壹的所有118名车主为这款车打出了平均76分的总体满意度评价（满分为100分）。应该说，长城哈弗H5的出现。确实给国内消费者带来了又一款大空间、大马力的汽车产品，而且较高的通过性以豆硬朗而时尚的外形也颇受人们喜爱。更重要的是．它还是“中国车”的一面大旗，凭借自身韵努力通过了国外市场的层层安全考验。     

我国港口环境管理体系分析

港口环境的保护关系到区域经济的持续发展,海洋生态的稳定平衡.完善的港口环境管理体制有利于规范港口在建设、营运中的环境保护行为,是形成良好滨海生态环境的保障.本文主要对我国港口环境管理的规章管理体系和行政管理体系进行梳理,并结合当前港口环境保护现状进行评价,最后提出发展建议.     

读书

可持续交通:问题与解决方案作者:William R.Black出版单位:Guilford Press出版时间:2010年1月在过去20年,可持续发展成为交通规划人员和政策制定者关注的核心问题。顺应这一时代背景,本书以独特、综合的视角阐述现有交通系统引发的问题,如气候变化、城市空气污染、石油短缺、安全以及交通拥堵。指出可持续交通发展