上海智慧高速公路建设与发展探讨

作为智能交通系统在高速公路领域的延伸,智慧高速公路的建设是实现"交通强国"的重要基础。从国内外智慧公路发展现状出发,结合上海市高速公路信息化发展现状,提出智慧高速公路建设与发展总体设想。明确其发展的愿景目标,制定分阶段、分项规划目标,基于目标设计一套符合上海特点的总体架构,总体思路为"1112N",1套实现高速公路全域、全量、全时、全要素的全息感知体系,1张"有线骨干网+5G无线"相融合的多元互补网络,1个跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的云数据中心,面向高速公路路网级和高速公路路段级的2级应用平台,针对管控、养护、应急、收费、车路协同、出行服务等N个高速公路业务应用。最后,根据上海市智慧高速总体架构,提出智慧设施、智慧决策、智慧管控、智慧服务及基础配套类等五大任务,对应各类任务提出15项细化建设任务,并对建设内容进行详细解析。     

关于GB 24545-2019修订解读

从标准内容的调整和增加或删除两个角度为切入点,对GB 24545-2019进行比较全面的解读。通过对标准内容的充分理解,提炼出GB 24545-2019中需要重点关注的修订内容,并就这些内容提出个人见解,以期对车辆的研发和认证提供参考。     

哥斯达黎加总统参观苏州金龙海格客车

8月14日,应国家主席胡锦涛之邀,首次来华访问的哥斯达黎加共和国总统劳拉·钦奇利亚·米兰达一行参访苏州金龙海格客车,受到公司总经理吴文文的热情接待。钦奇利亚总统兴致勃勃地参观了海格客车厂区及展示厅。在图文并茂、内容丰富、展品多样的海格客车展示厅,钦奇利亚仔细聆听海格客车在技术研发、出口、新技术新工艺等方面的介绍。在新能源客车展示区,钦奇利亚总统详细询问了中国新能源汽车产业的发展情况,了解到海格客车在新能源客车起步早、起点高,整车研发处于行业领先水平,海格清洁能源、混合     

公路规划环境影响评价初探

交通建没项日常常要占用大量土地,消耗大量资源,对环境产生相当大的影响。为促进交通事业的快速、可持续发展,提升建设项目的环保理念,我国颁布了《中华人民共和国环境影响评价法》,首次提出规划环评的概念。但目前规划环评,在我国还没有成熟的理论、方法和程序体系,文中通过分析规划环评意义、特点和程序,结合新颁布《规划环境影响评价技术导则(试行)》和建设项目环评．对公路规划环评的定义、原则、技术路线和内容进行初步分析。     

新形势下长江口航道的开发重点与治理原则*

长江口12.5 m深水航道已进入稳定运行、全面发挥效益的新阶段,长江口还存在北港、南槽等丰富航道资源, 尚有进一步开发的潜力。结合长江口航道发展面临的新形势和新要求,明确指出未来一段时间长江口航道的开发重点是北 港航道。通过总结长江口深水航道治理工程实践经验,探讨新形势下长江口航道治理的总体原则,并根据北港水道沿程河 型特点、河势演变特征及碍航性质的不同,分别对北港上、中、下3个区段提出相应的治理思路及原则。     

郑州市积极为地铁建设准备条件

作为河南省省会,郑州已为构建城市综合交通网络作好规划,并将地铁1号线工程列入2008年河南省第一批重点建设项目和郑州市10项重点工程之一。     

城市轨道交通前期规划和设计工作内容的研究

在收集国务院、各相关部委、中国城市轨道交通协会等部门对城市轨道交通建设管理的最新法律、法规以及规章制度的基础上,详细介绍城市轨道交通申报的基本条件,总结并且提炼出城市轨道交通前期规划与设计工作的内容及审批程序。城市轨道交通作为城市重大的交通基础设施建设项目,前期规划工作内容主要包括城市轨道交通线网规划、建设规划和工程可行性研究。城市轨道交通项目经过审批立项进入设计阶段后,其内容包括工程项目总体设计、初步设计和施工图设计。通过对城市轨道交通前期规划和设计工作内容进行深入研究,可以为即将启动城市轨道交通项目的城市作为参考,并且能够有效促进城市轨道交通项目工作规范有序合理开展。     

浅谈工程计量与合同管理

通过公路建设中计量与支付的要求和操作,浅述了工程计量和合同管理中应注意的事项以及在工程施工中的重要性。     

新技术对船员培训提出的挑战

概括航运新技术对船员的影响,分析新技术对船员素质的新要求,总结适应新要求的船员培训所面临的挑战。从培训目标、培训内容和培训方式三个方面提出应对新技术挑战和培养高素质船员的措施。     

桂林市磨盘山客运港改扩建工程动工建设

2008年12月6日,作为广西壮族自治区成立50周年的献礼项目和桂林市2008年重点建设项目——桂林市磨盘山客运港改扩建工程正式动工建设。工程概算投资超过3800万元,建设工期2年,工程完工后,将进一步完善港区内各项功能设施,有利于提升桂林作为世界旅游名城的城市品位,构建和谐良好的旅游环境。磨盘山客运港是桂林漓江上最大的旅游专用客运港,承担了漓江旅游客运的主要发送任务,建成至今已累计发送游客超过1800万人次。扩建后港区分为中央景观区、进港候船区、