理化实验室技术改造论证

本文通过分析一工厂理化实验室现状，按照实验室一般规律及理化试验的特点，对我厂理化实验室技术改造进行了论证。     

海洋科考装备体系构建及发展方向研究

本文以海洋科考需求为牵引,提出了多层级海洋科考装备体系;分析了国内外各类海洋科考装备的发展现状,提出了海洋科考装备的发展趋势;针对我国海洋科考装备存在的问题,提出了制定顶层规划、加大装备研发和军民融合发展的重点方向建议,为我国深海和极地科考装备技术发展提供参考。     

国家内燃机发电机组质量监督检验中心

国家内燃机发电机组质量监督检验中心（以下简称质检中心）成立于1988年,1991年通过原国家技术监督局和机械电子工业部的联合验收,1995年由原国家科委和国家技术监督局认定为科技成果检测鉴定国家级检测机构。2001年通过了中国实验室国家认可委员会（CNAL）的“三合一”评审（实验室认可、计量认证和资质认定）。     

央行例会释放信号,定向调控中关照中小企业

日前召开的中国人民银行货币政策委员会2011年第2季度例会上,在提出继续"实施稳健货币政策"的同时,首次提出要把握好政策的节奏和力度,同时加大对中小企业融资问题的关照。会议强调:要着力优化信贷结构,引导商业银行加大对重点领域和薄弱环节的信贷支持,特别是对"三农"、中小企业的信贷支持。     

领略一汽锡柴 “再制造”的绿色魅力

一汽锡柴自主创新的再制造技术得到了装备再制造国防科技重点实验室徐滨士院士、原机械工业部前部长何光远等专家和领导的高度评价。今年10月,锡柴再制造发动机闪耀亮相第十届北京内燃机展,同时也引起了业内人士对这个总投资5000余万元,具有年产5000台能力的一汽锡柴再制造生产基地开业半年是否形成了资源-产品-废弃物-再利用的循环经济发展模式的广泛关注。绿色基地制造绿色     

世界规模最大水动力实验室在津奠基

<正>2011年3月24日,随着交通运输部副部长高宏峰与天津市滨海新区区委书记何立峰共同启动推杆装置,交通运输部"十二五"重点建设项目,世界规模最大的水动力实验室在天津临港经济区正式开工。     

高等学校计算机实验室升级改造的新思路探讨

随着我国高等教育不断发展,高等教育的发展趋势是从精英化转向大众化,由于历史的原因,我国大部份高校的实验室建设相对陈旧和滞后,设备老化和稀缺,计算机技术发展和更新速度日新月异,如果将计算机实验室整体更换新一代设备,费用高昂,是一般高校难以承受的,本文从计算机技术发展的新动向和特点对计算机实验室改造升级提出了的新思路.     

信息化战争重点码头防护体系建设构想

概述了重点码头防护体系构建原则,提出了信息化战争重点码头防护体系建设构想,以组织指挥体制、防护力量建设体系、技术储备体系、物质储备体系、一体化防护体系为内容构建重点码头防护体系,对于有效应对敌打击破坏、提高战时码头的生存能力有重要意义.     

浅谈沥青混凝土路面平整度的质量重点和控制措施

通过对影响公路沥青路面平整度原因的分析,着重从路基施工、基层施工及面层施工等几个方面来阐述改善、提高路面平整度的若干技术措施。     

交通工程检测中心顺利通过“计量认证、实验室认可、检查机构”监督评审

6月11日－12日,交通运输部科学研究院交通工程检测中心（以下简称“交通工程检测中心”）“实验室认可、检查机构、计量认证”监督评审（以下简称监督评审）工作在北京进行。评审组由国家认证认可监督管理委员会及中国合格评定国家认可委员会指定的专家组成。交通工程检测中心顺利通过了评审工作并得到了专家的好评。