国内外内河航道发展阶段对比分析

对比分析国内外典型内河航道的发展阶段时间特征以及各发展阶段在航道工程技术、管理技术和航道需求等方面的特征,找出我国内河航道发展阶段与国外典型内河航道的相似性和差异性,指出存在差异的主要原因是社会经济发展背景、河流自然条件、管理思路和航道在综合运输体系中的定位存在差异,提出我国内河航道未来发展需要重点解决的"四个适应性"问题。     

刍议电子档案的保管与利用

随着档案信息化的迅速发展,电子档案的数量呈现逐年递增的趋势,对电子档案进行有效保管与利用已成为档案工作者的一个重要课题。加强和做好电子档案的安全保管工作,其目的就是为了更准确、更完整、更可靠地提供利用。只有确保电子档案的安全可靠,才能使电子档案能够长期处于准确、可靠、可利用的状态。     

重点治理河段抛泥区选址分析

以长江下游重点治理及维护河段福姜沙河段为例,通过分析福姜沙各汊道航道碍航特性及治理思路,提出将疏浚弃土抛卸于淤积对航道条件有利的整治守护区,可促进航道整治效果的发挥,丰富了疏浚弃土的处理途径,具有应用推广意义。     

中国重汽奖励近2年重点科研项目

2021年12月29日上午9:00,中国重汽集团召开第二届科技创新发展大会,表彰奖励2年来取得的重大科研成果和涌现出的科技标兵,首次聘任中国重汽科学家与青年科学家.线上线下共7000多名科技人员参加会议.中国重汽集团公司党委书记、董事长谭旭光为首次聘任的中国重汽科学家丁惟云颁发聘书,并发表重要讲话.     

2011年山东省海上搜救会议成功举行

3月24日,2011年山东省海上搜救工作会议在山东烟台召开。会议总结了山东省海上搜救中心2010年工作情况,确定了"十二五"期间山东省海上搜救工作发展方向,及下一步海上安全和搜救应急工作重点。山东省委常委、副省长王     

强化重点工程项目档案管理的有效方法

介绍了坚持档案工作与建设工程的“五个同步”,牢牢抓住监理、施工、验收的“三个环节”,建立和推行以建设单位、监理单位、施工单位为“一体化管理”的工程档案计算机管理思路,从而强化工程项目档案的管理。     

张卫华教授获得2005年度Thomas Hawksley金奖

我校牵引动力国家重点实验室张卫华教授近日收到（英国）机械工程师学会主席、英帝国勋章获得者、皇家特许工程师Alec Osborn先生发来的信函，通知他发表在（英国）机械工程师学会（1MechE）会刊F专业期刊《Rail and Rapid Transit》上的论文“A study on dynamic behaviour of pantograph by suing hybrid simulation method”（“基于混合模拟方法的受电弓动态特性研究”），被评为（英国）机械工程师学会2005年最佳优秀论文，获得Thomas Hawksley金奖，其合作者梅桂明、吴学杰和陈良麒获铜奖。     

我校两个四川省重点实验室顺利通过评审

我校今年申报的两个四川省重点实验室建设项目——制造业产业链协同与信息化支撑技术四川省重点实验室和综合运输四川省重点实验室，已分别于2007年10月17日和10月25日顺利通过四川省科技厅组织的专家组评审，近期即将进入立项建设阶段。其中，制造业产业链协同与信息化支撑技术四川省重点实验室由我校四川省制造业信息化研究院（CAD工程中心）申建，     

弘扬民族精神——H3C关注国家轨道交通信息化建设

2008年7月1日，杭州华三通信技术有限公司（后续简称H3C）与轨道交通控制与安全国家重点实验室（北京交通大学）在北京签订了合作协议，轨道交通控制与安全实验室将采用H3C的网络设备（有线和无线设备）应用于CBTC的DCS系统研究，同时也会在PIS系统中采用H3C的监控、存储系统用于车载监控研究课题，双方就未来的合作方向和合作前景进行了热烈的交流，表达了共同推进轨道交通信息化进程的意愿。     

集成化是电力电子技术发展的趋势

阐述了集成技术对电力电子技术的重要意义,总结了当前国际上电力电子集成技术的研究内容和研究方向,并对集成技术的发展方向进行了分析.最后介绍了项目课题组开发的若干种基于混合封装技术的集成模块.