向酒后驾车说“不”

据公安部统计，2004年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡，480864人受伤。其中，因酒后驾车、醉酒驾车引发的交通事故占总数的2.32％，造成的死亡占总数的4.37％。     

如何躲避潜在陷阱

如果正常行驶在环线或者高速的最内侧车道时，突然发现前方停着一辆没有灯光的大货车，想必每个人都会出一身冷汗。如果这时正处于酒后、疲劳或超速的状态，那这个“陷阱”真的很近而且很大。[编者按]     

交通事故 零增长非“零“增长

改革开放20年后的新世纪新阶段，伴随着汽车社会化、轿车家庭化的迅猛发展，中国道路交通已经取代“铁老大”成为国民经济发展的第一大动脉。在2006年全国20．42亿人次春运客流量中，公路客运量达18．55亿人次，占总客流量的90．2％。与此同时，中国的道路交通事故也几乎同步地进入了高发期，1990年至2002年，道路交通事故死亡人数连续稳步上升，     

军车肇事为何屡禁不止

原因 安全教育存在盲点。有些单位在抓安全教育中，只重视教育的形式，却忽视了教育的效果；只满足于传达上级指示，学习事故通报，讨论安全行车的意义，提出预防事故的要求，却忽视了结合本单位和个人实际，从中找出切实管用的“药方”，使安全教育真正入脑入心。结果导致教育归教育，行动归     

犹豫--行车之大忌

据日本有关研究交通方面问题的学者统计，有70％以上的交通事故属于驾驶员的责任，在这中间，又有50％是由于驾驶员的犹豫不决、反应迟缓，导致判断失误、采取措施不当而造成的。     

乘用车追尾载货汽车后下部装置的碰撞试验研究及分析

交通事故统计数据表明，在载货汽车与乘用车的碰撞事故中，乘用车追尾钻入载货汽车后下部已成为严重伤害的主要交通事故形态。     

摩托车交通事故分析及对策初探

摩托车的普及标志着社会的进步,人民生活水平的提高。摩托车快速、灵活,适应人们快节奏生活频率的需要,给人们提供了极大方便。但是,摩托车的交通事故居高不下令人忧心忡忡。一、摩托车交通事故的特点及其成因分析摩托车体积小、速度快、平稳性差,车身没有保护装置,稍遇撞击,极     

2006年中国最安全汽车——评选活动入围车型集

车辆安全已经成为全球性的问题,在中国表现得最为严重。据统计,交通事故中,死亡人数与受伤人数之比,美国约为15/1000;日本约为7/1000;中国约为196／1000。为了使广大消费者提高对车辆安全的关注:为了督促厂家认真对待并积极改进车辆的安全性能,由中国汽车技术研究中心主办、《世界汽车》承办,并由众多媒体支持的“2006年中国最安全汽车”评选活动已经启动。本次活动主要针对目前国内市场热销车型,对车型等级的划分,以消费者最直观的价格为依据,共分为高级轿车(40万元以上)、中高级轿车(20万～40万元),中级轿车(12万～20万元)、普通轿车(6万- 12万元)、微型轿车(6万元以下)以及SUV和MPV七组。经过第一阶段的消费者评选,各组的入围车型已经产生。最终冠军谁属,我们拭目以待。“关注汽车安全、关爱自身生命”,为了切实提高我国汽车的安全性能,请直接告诉我们你心目中最安全的汽车。投票热线:010-63702977 投票邮箱:sjqc@catarc．ac.cn 投票网站:www．worldaotu.com.cn 投票截止时间:2006年12月20日