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971.
972.
介绍了工程概况和特点,总结和提出了质量管理、进度管理、投资控制、安全环保与文明施工管理等工程控制方法。 相似文献
974.
影响道路环境的因素主要有人、车、路、管理等,每种因素都有其自身的特点以及相应的避免措施,更好地了解这些因素,就能更好的进行道路的环保了. 相似文献
975.
王会荣 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(3):139-141
西安铁路局通过加强环保日常基础管理,落实环保投资加大污染治理和整改力度,发挥既有环保投资效益,完善新建项目环保措施和控制新建项目"三废"排放,实现污染物减量化任务,截至"十一五"末,环保各项工作顺利实施,完成了铁道部下达的环保考核指标计划任务,圆满实现了"十一五"环保总体目标。 相似文献
976.
辜小安 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,(5):255
全国第三届规划环评技术研讨会,于2012年10月9日-12日,在昆明举行。会议由环境保护部环境影响评价司主办,环保部环境工程评估中心和云南省环境工程评估中心承办。来自全国11个省市近百个单位约300名代表参加了会议。会议邀请了7位专家做大会主旨发言报告。其中环保部环评司牟广丰巡视员的"当前规划环评工作的任务及要求",环保部环境规划院吴舜泽副院长的"十二五环保规 相似文献
977.
铁路节能环保效应评价体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:从铁路的内部效应自评价指标、行业效应比较评价指标以及社会效益评价指标三个维度,构建一个铁路能源消耗的效应评价指标体系.应用该指标体系,对我国铁路近年来的节能环保效应进行系统的分析,力求全面、客观评价铁路运输在整个交通运输节能环保中所起到的重要作用.研究结论:研究结果显示我国铁路节能环保不仅在数量上取得了明显效应,而且在能耗结构的调整和优化上也取得了初步成效,已开始从数量型节能向质量型节能的转变. 相似文献
978.
979.
因为二甲醚(DME)燃料在燃烧过程中不会产生硫化物、碳烟及其他有害物质,同时还具有高十六烷值的优势,因此,人们期待DME成为清洁的新燃料和未来柴油机的代用燃料。DME可以从煤、生物质等多种原料中制取。使用DME燃料的发动机具有优异的环保性能,同时能为解决能源安全保障问题作出贡献。DME燃料已从研发阶段迈向实用化和普及阶段,正展示出其良好的应用前景。 相似文献
980.
通过技术创新实现汽车环保的思路目前有三条:一是对传统汽车进行技术改造;二是开发全新的汽车,利用新能源;三是在汽车上安装净化装置. 相似文献