全文获取类型
收费全文 | 7421篇 |
免费 | 281篇 |
专业分类
公路运输 | 2441篇 |
综合类 | 1730篇 |
水路运输 | 733篇 |
铁路运输 | 2498篇 |
综合运输 | 300篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 185篇 |
2022年 | 237篇 |
2021年 | 244篇 |
2020年 | 176篇 |
2019年 | 171篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 135篇 |
2015年 | 284篇 |
2014年 | 457篇 |
2013年 | 428篇 |
2012年 | 429篇 |
2011年 | 449篇 |
2010年 | 410篇 |
2009年 | 487篇 |
2008年 | 565篇 |
2007年 | 450篇 |
2006年 | 325篇 |
2005年 | 320篇 |
2004年 | 335篇 |
2003年 | 236篇 |
2002年 | 183篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 57篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有7702条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
132.
随着京沪客运专线的建立,客货运输分线,提升货运能力已成为一个亟待解决的问题。使用大功率机车牵引万吨单编列车可以提高运能,但京沪线现有站台长度不能满足长大列车的停车要求,组合重载是提高运能的可能方式,多列车连挂运输使得列车的纵向冲动增加。本文以京沪线万吨组合列车(由两列5 000t的单编列车组成)为研究模型,计算分析了多种减压量制动和制动后缓解以及紧急制动车钩力分布规律。在此基础上分析了主从机车不同步时间对车钩力影响规律,并寻找到常用制动时,制动缓解时,从控机车提前于主控机车4s动作时车钩力较小;紧急制动时,从控机车提前于主控机车1s动作车钩力较合适。主从机车不同步动作对制动距离影响较小。 相似文献
133.
针对HXD2型机车牵引单元中抱轴箱传动端轴承出现的异常磨损现象,对其原因进行分析,提出整改措施及预防建议。 相似文献
134.
孙瓦地方铁路为山区重载铁路,受各种控制因素影响,选择合理的线路走向是本项目建设的基础。从重载铁路的特征、影响铁路选线的各种因素分析,提出合理的选线原则和方法,确定科学合理的线路走向。在全面、准确分析项目特点的基础上,综合考虑铁路路网功能、工程投资、环保要求、地形地质条件等因素,合理确定特殊工点处理措施。对线路走向进行综合研究,确保实施方案综合效益最佳。 相似文献
135.
136.
137.
138.
国内外路面快速检测技术的现状与发展 总被引:6,自引:1,他引:6
对国内外路面快速检测技术及检测数据处理技术的现状及发展动态进行了介绍与评述,并对国内公路工程检测技术存在的问题提出了建议。 相似文献
139.
高性能快速修补砼的应用研究 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍了磨细粉煤灰快速修补专用掺合料(PFAC)应用于一级公路公路面修补中的成功范例,其中单方砼水泥用量350kg,PFAC等量取代水泥30%,配制的高性能修补砼施工性能好,能使修补区24h恢复交通。 相似文献
140.
浅论城市快速环道中快速路与辅道的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
城市快速路因其“快速”的要求 ,主要用于解决道路“通达”中“通”的 (即相对于某一较长的路段 ,要求快速畅通 )的功能 ;而“达”(即到达临近街区 )的功能 ,则一般通过设于快速路两侧 (或附近 )的辅道来解决。本文主要探讨怎样合理地组合快速路及其辅道 ,分析几种组合方式的利弊 相似文献