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141.
日本精工2007年3月6日宣布,该公司开发出了重量大幅减轻的转向柱,并投放市场(图)。具备将方向盘向上、向下定位的倾斜功能,以及向前、向后定位的伸缩功能。通过改进材料及设计等,重量比原产品减  相似文献   
142.
0602产品介绍     
《舰船防化》2008,(1):37
  相似文献   
143.
0602产品介绍基本参数产品型号:KJ0602产品重量:5kg规格(mm):470×260×320功率(W):30-50  相似文献   
144.
145.
200km/h动力分散型电动车组辅助电源改进的探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
对我国最近试制成功的200km/h动力分散型电动车组辅助电源负载进行了分析与评论,建议取消辅助变流器,包括空调器在内的辅助电动机采用单相电动机,直接从主变压器辅助绕组取电;110V直流电源也是经整流器得到。这样,既可以降低成本,又可以减轻电动车组重量。  相似文献   
146.
应用数理统计方法,对载重量为20t-1000t内河甲板驳船的主尺度及船体钢料重量进行回归分析,求得甲板驳船钢材耗量与驳船主尺度之间经验表达式。  相似文献   
147.
148.
机车重量、轴重和轮重的计算探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
分析机车重量、轴重和轮重计算的目的,给出了轴重和轮重计算的力学模型,并介绍了目前计算中采用的标准和考察的项点。  相似文献   
149.
《集装箱化》1993,(11):37-38
8月6日通州港务公司在进行“苏麟”轮作业时,由于箱的实际重量与单证重量相差太大,在装船时致使船吊失控,造成两名作业人员死亡。最近其他港口也连续观集装箱的实际重量与单证上的重量严重不符,而多次发生人身和设备事故。安全部门指出:货代理和作业区今后应认真吸取教训,要仔细制单和审单,严格把关,坚决杜绝此类事故再发生。  相似文献   
150.
根据青藏高原及进藏公路、铁路的特点,提出进藏交通干线减灾选线的6项理论原则:与山系正交,以高桥长隧垂直爬上第三地势阶梯;分段展线,尽早脱离河谷上行至高原面;绕避为主,沿河线路跨河、进洞躲避山地灾害群;山地灾害坡向分异,沿河线路多经阴坡、少经阳坡;宁高勿低,沿河线路按重灾群灾上界高度定线;高原面线路多填少挖,按最佳填方高度定线。  相似文献   
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