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591.
592.
空调风管在减轻质量、降低成本和提高舒适度方面值得进行研究。文章通过改变空调风管的材料和制造方法,研制空调风管样机,得出模拟结果。质量和成本的试验计算、风向和风量的测量及防结露试验的结果表明,该样机性能良好,具有可用于商用车辆的前景。  相似文献   
593.
高强度钢在船体结构中的应用探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
章漪云  何晓航 《船舶》2004,(2):30-33
本文就高强度钢在船体结构中的应用进行了初步的探讨与总结,分析了其应用概况、材料特性、应用范围和施工要点等等.  相似文献   
594.
王振选 《摩托车技术》2006,(10):125-125
图33所示为离心滚柱磨损及检测部位。一般滚柱的长度方向不会出现明显磨损,但更换配件时应检测长度是否标准,滚柱的磨损主要在直径方向。滚  相似文献   
595.
针对中小型LNG船的关键设备C型液货舱的几何设计和板厚设计中重量大、计算复杂的问题,采用参数化方法进行C型液货舱的几何设计,基于IGC规则来实现简单快速的舱体板厚计算,以某8000 m3的双体型液货舱为例验证该设计方法的可行性和可靠性.  相似文献   
596.
《汽车技术》2007,(2):46
激光技术在汽车工业中最主要的应用当属激光焊接。激光焊接主要用于车身框架结构的焊接,例如顶盖与侧面车身的焊接。激光焊接技术使工件连接之间的接合面宽度减少,既降低了板材使用量也提高了车体的刚度,且被焊接零件几乎不产生变形,焊接速度快,而且不需要焊后热处理。目前激光焊接零部件已经广泛采用,如变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链等。激光焊接的运用对于降低车身重量、提高车身装配精度、增加车身刚度、降低汽车车身制造过程中的冲压和装配成本、减少车身零件数目起到了重要的作用。  相似文献   
597.
随着用户对舒适性要求的提高,卡车除了保证行车中的空调制冷需求,还需要提供驻车制冷的条件.市场上大多是在配备原车空调的基础上,增加一套独立的驻车空调系统,这样既增加了用车成本和整车重量,还占用了驾驶室内空间.如何能将两套系统集成,达到降低成本、减轻重量、不占用驾驶室空间的目的,是空调系统进一步优化的难点之一.文章通过选用...  相似文献   
598.
宋吉卫 《中国造船》2023,(4):120-126
以LNG双燃料Suezmax原油船为对象,研究其总体设计关键技术。阐述了首尾线型的设计特点和节能装置的应用比较,以及空船重量控制和结构设计满足最新规范的优化。分析了LNG C型罐在主甲板上的布置位置引起的视线盲区问题,并提出解决方案。在不同的风向、风速和船速等组合场景下,应用CFD方法数值模拟了LNG蒸气云团扩散对甲板面、生活楼和烟囱的影响,确定透气桅的较佳布置位置。综合多方面因素,对比分析双壁燃气管路在机舱的布置方案,收到了降本增效的效果。  相似文献   
599.
2019年12月27日晚,我国长征5号火箭顺利完成第三次发射任务,成功将一颗实践二十号卫星运送到预定轨道。长征5号火箭是我国目前起飞重量最大,运载能力最强的一类火箭,因为长征5号火箭的外形非常巨大,网友们纷纷给它起了“胖五”的绰号。  相似文献   
600.
为了进一步拓展自行式液压模块化运输车(SPMT)的应用范围,文章对SPMT的高精度称重技术进行了研究。通过在SPMT车板上布置重量传感器,并利用车辆的自身升降功能,实现了大型结构物称重和运输装船过程的整合。重点介绍了SPMT称重系统的技术原理及软硬件系统构成,并对系统误差和控制方法进行了分析,形成了完整的SPMT称重系统。试验证实,SPMT称重系统具有较高的称重精度,且可有效缩减称重工期、降低施工成本。  相似文献   
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