借船出海的韩国模式

韩国现代公司创建于1967年，比西班牙、巴西晚了十几年，也是从CKD开始生产汽车的。但韩国国情不同于西班牙和巴西。韩国有比较发达的造船、钢铁、化工、电子和纺织工业，并且有出口竞争的经验，所以韩国人认为有了起步的资金和基础工业，利用低工资的优势抢占市场，占有市场就能赚钱，能赚钱就能集资，能集资就能发展。但韩国人也明白自己有一个重大缺陷，就是国内市场小，只能把主战场放在海外，而要出海就要自己掌握适合外国市场的产品设计权。1980年他们请意大利设计师设计了小马牌轿车的造型，和日本三菱公司合资以取得发动机、变速器的生产技术；“小马”在1983年进入加拿大时，尽最大可能从当地采购零部件以取得进入加拿大、美国市场的入场券，1985年“小马”在加拿大共销售出7.9万辆。