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353.
1工程概况
洋山深水港区进港道路高架桥位于洋山港港区小洋山,是洋山深水港区连接东海大桥的唯一通道。高架桥下部结构为钻孔灌注金属波纹管,波纹管布置见图2。 相似文献
354.
隔振装置采用橡胶弹簧与金属弹簧的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
大多数隔振装置既可用钢弹簧也不用橡胶弹簧。本文介绍了低频的层状橡胶隔振装置,同时证实了螺旋钢弹簧并不是技术上解决低频的唯一方法。钢弹簧对高频振动的传递率很大,而橡胶弹簧材质的阻尼则可解决这一问题。 相似文献
355.
承载式车身的特点是没有车架,车身由冲压成型的金属结构件和焊合而成的覆盖件组成,发动机、前后悬挂以及传动部分等各总成直接安装在车身上,由车身直接承受上进部件负荷力的作用,这种车身结构可以减小汽车的质量和节约材料,缺点是容易受到发动机或悬挂的影响而产生车内噪声。 相似文献
357.
358.
列车飞驰在轨道上。车轮与钢轨之间的相互作用是列车前进的动力,是保障列车安全运行的基础,也是列车噪声的重要来源。认真研究,充分了解发生在车轮—钢轨间小小接触区域里的复杂现象,能为减轻维护工作、提高运行的可靠性与安全性、降低运营成本和环境成本提供巨大潜力。2003年7 相似文献
359.
合成薄片钢 合成薄片钢来自ITV公司创新的混合材料理念,该混合材料由3层组成,分别为中间的纺织物层和上下两层金属层,层与层之间用粘合剂粘合。合成薄片钢具有很强的扰性,并能吸收振动和能量。使用该材料可加强安全性。当车辆发生碰撞时,该材料能吸收大量的碰撞能量,有效减少了碰撞对乘员的伤害。同时,由于其轻质特性,使用该材料的汽车燃油经济性好。 相似文献
360.