现代汽车冷却系统控制原理概述(一)

由于冷却水温与发动机的许多工作性能有着直接或间接的关系,如果冷却水温保持在最佳的温度范围内,不仅可以提高发动机的动力性、减少废气的产生,还可以减少燃料消耗量、增强发动机工作平稳性。与此同时,随着汽车电子技术的快速发展,电子燃油喷射(针对燃烧系)、安全气囊和ABS系统(针对安全性)和各种电控自动部件(针对舒适性)的应用技术日益成熟。电子技术已几乎应用到汽车的各个领域。因此,电子技术的发展为智能冷却系统的发展提供了技术保证。传统的发动机冷却系统由冷却风扇、循环水泵和节温器等组成。     

用SZ法测试焊缝金属延性断裂韧度的研究

采用SZ法对焊缝金属的延性断裂韧度进行了测定并作了线性回归分析，分析了SZ法的特点，并对其关键技术作了探讨。最后建议对于高延性材料采用SZ法，用实测钝化线与阻力曲线的交点所对应的延性断裂韧度值作其临界值。     

机车车辆锻压技术的主要成就及今后的课题

总结了中车公司机车车辆锻压技术的主要成就，并提出了今后的课题。     

空气碳弧切割与气刨

空气碳弧切割工艺(CAC—A)是在工件上形成熔池，并用压缩空气将熔池中的金属吹掉从而可在工件上进行切割或气刨。这一工艺需要1个焊接电源、压缩空气、碳极和割炬。通常采用的极性是直流正极电极(DCEP)。     

新型切割气的开发

对以丙烷、丙烯及液化石油气为主的工业燃气代替乙炔气，用以进行金属的切割和加工的重要意义和它们本身的一些特性进行了论述。目的在于进一步加快以新型工业燃气代替乙炔气进行工业切割这一新技术推广的步伐，给国家和企业带来更大的社会效益和经济效益，进一步合理地调整我国的能源结构。