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371.
372.
美发明高效液态金属发动机 总被引:1,自引:0,他引:1
美国橡树岭国家实验室(ORNL)一位研究者发明了一种可变排量的液态金属(LM)发动机,其设计油耗达每升42.52km。发动机输出的是交流电,它由管道内液态钾或液态钠来回通过一个磁场产生。 相似文献
373.
于连一 《大连铁道学院学报》1989,10(3):33-36
从切屑离开塑性变形区后不再发生塑性变形以及工件材料变为切屑后其体积保持不变的假设出发,推导出切屑半径与剪切角的关系式,并求出剪切面的形状.通过对切屑金相磨片的比较分析.证实在高速切削时,剪切面可以简化为向上凸起的曲面. 相似文献
376.
1工程概况
洋山深水港区进港道路高架桥位于洋山港港区小洋山,是洋山深水港区连接东海大桥的唯一通道。高架桥下部结构为钻孔灌注金属波纹管,波纹管布置见图2。 相似文献
377.
隔振装置采用橡胶弹簧与金属弹簧的比较 总被引:1,自引:0,他引:1
大多数隔振装置既可用钢弹簧也不用橡胶弹簧。本文介绍了低频的层状橡胶隔振装置,同时证实了螺旋钢弹簧并不是技术上解决低频的唯一方法。钢弹簧对高频振动的传递率很大,而橡胶弹簧材质的阻尼则可解决这一问题。 相似文献
378.
承载式车身的特点是没有车架,车身由冲压成型的金属结构件和焊合而成的覆盖件组成,发动机、前后悬挂以及传动部分等各总成直接安装在车身上,由车身直接承受上进部件负荷力的作用,这种车身结构可以减小汽车的质量和节约材料,缺点是容易受到发动机或悬挂的影响而产生车内噪声。 相似文献
380.