大力发展中置式路拌机械

本文介绍了中置式路拌机械在我国发展缓慢的原因；利用祥实的资料并结合图表及公式对比说明了中置式路拌机械；列举了代表中置路拌机械的结构模式；归纳了其发展趋势并展望了其发展前景。     

谈强化玻璃反光路钉研制中的几项关键技术

本文主要从理论上和实体工程使用中对强化玻璃反光路钉进行分析研究，解决了研制中几项关键技术。     

无缝线路故障处理对纵向力分布的影响

就目前国内处理无缝线路胀轨和断轨的方法，进行了理论分析，提出了消除或减小纵向力峰值的方法和建议。     

路中线横向误差分析与控制

从施工角度阐明路中线横向误差产生的原因及在工程实践中采取的控制方法 ,从而达到减少误差的目的     

25K型客车空气管路试验中存在的问题与建议

25K型客车由于采用了气动式塞拉门、空气弹簧、电空阀、气动式冲便阀和防滑器等装置，造成客车上使用压缩空气的设备越来越多，若仅仅依靠从副风缸或从制动管得到压缩空气，既增加了机车空气压缩机的负担（启动频繁），又影响车辆制动装置的性能。所以，25K型客车采用的是双管路供风，即制动用压缩空气与车辆其他设备用压缩空气分开。25K型客车的空气管路由总风管系统和制动管系统组成，     

风化砂用于养护砂石路面的可行性探讨

该文对风化砂用于养护砂石路面的路用性能作了具体了阐述，分析了风化砂养护砂石路面在降低养护费用，减轻环境污染以及降低能耗方面的效益，实践表明，风化砂不仅能做砂石路面的松散保护层材料，还能用来处治路面车辙，坑槽等病害，其路用效果较佳。     

主断路器合,断动作不良故障及控制气路的改造

主断路器合、断动作不良故障及控制气路的改造株洲电力机车工厂（株洲４１２００１）刘力根ＳＳ系列电力机车空气断路器气路控制部分基本上沿用老设计。这种设计的主要缺陷是，二个靠压差推动的５１、５２换向阀，经常产生由于动作不到位出现的“顶牛”现象。再加上不耐磨...