基于RFID的时钟弹簧设计

<正>随着汽车工业的不断发展和汽车设计的多样化,在汽车设计中为了更好地体现以人为本的理念,为了方便驾驶员的操作和节约空间,转向盘上已经越来越多地集成了功能按键开关,比如音响功能开关、巡航开关、车载电话开关等。同时,为了安全问题,还在转向盘上安装了驾驶员气囊系统,而所有的这些功能都需要通过转向盘管柱上的时钟弹簧把转向盘上的动态电子部件与车身上静态电子部件的通信通道连接起来。时钟弹簧的可靠性决定     

水基液体金属清洗剂的研制

采用复配技术,研制了由表面活性剂、助洗剂、防锈剂、增溶剂、消泡剂、防霉杀菌剂及水等构成的水基液体金属清洗剂。该清洗剂不含有毒及重金属组分,为环保型产品,具有很强的净洗力,低泡至无泡,漂洗性能好,对黑色金属的防锈性可完全达到含亚硝酸盐产品的水平,对有色金属(如铝、铜等)有很好的防腐蚀性。     

汽车防爆膜的类型和指标

防爆膜的类型①染色纸。义称黑纸,耐磨性较差,易褪色。②反射铝型。多半是新车赠品,表面镀有高反射的蒸发铝,但是容易被氧化腐烛。③混合铝型。即染色纸和反射铝混合,因采用双层粘合,具有中等的防爆效果。④镍铁金属型。含有镍铁金属成分,电感涂层与高压式胶膜粘合处理,有很好的防爆效果,是目前主流的防爆膜,但是它会对某些车的导航信号造成一定的影响。     

客车底盘管路线束模块化安装设计与工艺

<正>采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。模块化装配是将相互独立的一部分零部件预组装在一起使其成为部件,然后再将这些部件组装成为一个或者几个模块,最后将这些模块在线上依次装配到车身上完成客车的整车装配,并且实现预定功能要求的装配过程。采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。由于客车底盘长度长,底盘管路和底盘线束结构复     

基于重型汽车车架制造技术的研究

车架是汽车最重要的承载部件之一,俗称“钢铁脊梁”,车架部件的状态影响到整车性能和使用寿命,对车架制造技术的研究成为各大汽车公司的首要任务之一。随着重型汽车产量的增加,车架总成也向着高标准、多元化方向发展,车架制造技术在高效率、高精度、高柔性化方面得到了大幅度提升。其中纵梁纵剪技术、辊压技术、数控冲孔技术、机械手切割技术、数控折弯技术、胎具定位铆接技术、总成电泳技术在国内外重卡制造企业得到了广泛的应用。     

九大要点教你选购二手车

要点一：查看整车的初步情况 在进行二手车交易前,首先应对车辆的整体情况进行目测检查。检查项目包括：检查车辆的发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记录相吻合。此外,还应对二手车辆的技术状况予以检查。检查的项目包括：检查车辆是否发生过碰撞受损、检查车门是否保持平衡、检查车辆的油漆脱落情况及检查车辆金属锈蚀程度。     

一种新型金属有机骨架化合物［Co3（Hbdc）2（bdc）2］·4DMF·2H2O的合成、表征与晶体结构

以柱状二齿配体吡嗪和对苯二甲酸（H2bdc）为混合配体,在溶剂热条件下与过渡金属离子Co2＋组装反应,得到一个新型金属有机骨架化合物[Co3（Hbdc）2（bdc）2]·4DMF·2H2O （1）．通过红外光谱、热重和单晶X射线衍射等分析手段对其进行了表征与分析．结果表明,化合物1的晶体属单斜晶系,空间群为C2/c．中心Co原子通过不同配位模式的bdc配体相连构成三维开放结构,孔道内填充了结晶的DMF和水分子．     

金属波纹补偿器标准及质量现状分析

金属波纹补偿器是重要的压力管道元件,在工业中应用广泛。文中简要介绍了金属波纹补偿器产品现状,介绍并比较了国内主要应用的金属波纹补偿器相关标准,对金属波纹补偿器容易出现的失稳变形、疲劳破坏、焊接缺陷、综合应力等问题进行了分析。文中介绍了金属波纹补偿器失效实例,并对失效原因进行了分析。     

热喷涂技术在专用车生产中的应用分析

热喷涂技术可以对材料表面实施特殊保护,应用于专用汽车易损部件可大幅度延长使用寿命,比采用整体加强技术既经济又方便加工.介绍了热喷涂技术的方法、特点及应用效果,同时分析了一些专用汽车抗腐耐磨部件的应用前景.     

环境温度分布特征及其对机床热变形影响规律的分析

给出了零件加工精度与机床精度、基础热变形以及机床热变形之间的定量关系；通过试验分析了车间环境温度分布特征和环境温度变化对机床精度的影响规律，并得出相应的结论。