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742.
2013年10月,沿海散货运输市场表现强劲,运价呈现单边上扬态势,达到近两年高点。10月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1420.98点,较上月同期上涨24.5%,其中,煤炭、粮食、金属矿石等货种运价指数均有较大幅度上涨。 相似文献
743.
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745.
城市轨道交通列车定位设备 总被引:1,自引:0,他引:1
段亚鸣 《交通世界(建养机械)》2015,(3):50-51,65
城市轨道交通列车定位设备为列车信号自动控制技术提供基础,起到定位列车实际位置的作用。本文简要介绍了轨道交通列车定位技术的概念、作用以及列车定位用到的主要设备,其中包括轨道电路、信标、计轴、应答器、无线天线、裂缝波导管、漏缆、轨间电缆,并对这些设备进行简要介绍。 相似文献
746.
以滑移率区间[0,0.16]上附着系数曲线的封闭面积作为参数指标,在Burckhardt轮胎—路面模型的基础上设计了7种典型路面的识别区间,据此在制动时完成路面识别。使用制动单轮模型进行了仿真试验,结果表明:该方法只需一次判定即可完成识别,识别快速准确,能充分利用不同路面的附着条件,提高车辆的制动效能。 相似文献
747.
《汽车与配件》2015,(2):20
<正>目前,巴斯夫涂料部成为了中国汽车制造商奇瑞汽车位于巴西雅卡雷伊(Jacarei)的新工厂的独家汽车涂料供应商。巴斯夫供应的汽车原厂漆颜色包括红色、白色、黑色、银色和灰色。除金属部件以外,塑料件也将采用巴斯夫塑料件涂料进行涂装。巴斯夫与奇瑞的供应协议主要包括水性汽车漆和阴极电泳漆CathoGaard800等。阴极电泳漆是汽车漆系统的首涂层。CathoGuard800替代了市场上传统的含锡产品,溶剂含量低,涂装效率高,可大幅节约原材料。巴斯夫汽车原厂漆巴西地区大客户经理Fabian Garcia表示:"除这些优势以外,CathoGuard800优异的泳透力还可提供更出色的防腐蚀保护。" 相似文献
748.
《西安交通大学学报(医学版)》2015,(4):455-461
目的通过突变低氧诱导因子1α(hypoxia inducible factor 1,HIF1α)基因的3个氨基酸位点研究该基因在常氧条件下骨缺损区域对血管新生效应的影响。方法定点突变HIF1α编码区(coding sequence,CDS)402、564和803位3个氨基酸后将基因重组入腺病毒pAdEasy-1系统并测定滴度,同理包装未突变组和空病毒组;以3种病毒液连同空白组共分4组进行后续实验(A组:含突变HIF1α基因病毒液,B组:含未突变HIF1α基因病毒液,C组:空病毒液,D组:空白组);将病毒液转染入兔骨髓间充质干细胞(mesenchymal stem cells,MSCs)内,通过示踪因子人源化绿色荧光蛋白(human renilla reniformis green fluorescent protein,hrGFP)观察病毒转染效率,检测各组转染细胞中HIF1α基因mRNA和蛋白表达情况;制作兔桡骨缺损动物模型,将含目的基因的病毒液按上述分组转染MSCs后作为种子细胞移植到多孔纳米磷灰石-硅灰石生物活性玻璃陶瓷(apatite-wollastonite magnetic bioactive glass-ceramic,A-W MGC)载体中搭建人工组织工程骨架载体并植入体内,于术后8周处死各组动物,取植入区域组织做新血管生成检测。结果 CDS区第402、564和803位氨基酸均定点突变为丙氨酸;3种腺病毒重组体构建成功并鉴定完毕;A、B两组HIF1αmRNA表达量明显高于C、D两组,差异具有统计学意义(P<0.05),而A、B两组之间及C、D两组之间比较,差异无统计学意义(P>0.05);A组HIF1α蛋白表达量明显高于其他3组,差异具有统计学意义(P<0.05),而B、C、D 3组之间比较差异无统计学意义(P>0.05);A组转染到动物体内后可见明显成血管效果,其他3组未见缺损区域有血管新生。结论 13点突变后HIF1α基因能够在常氧条件下大量且高效表达;23点突变后HIF1α基因能够在体内局部形成有效的血管网络。 相似文献
749.
以某滑坡工点作为堆载试验场地进行小直径钢管排桩原型结构堆载破坏试验,获取了不同组合结构的水平荷载-位移曲线。加载试验中,钢管排桩在荷载增大至一定限值,变形曲线出现拐点,达极限破坏时,桩顶出现大变形,桩间土局部溜出破坏,但钢管桩未发生整体垮塌或溃屈破坏。按照慢速维持荷载法,确定了两排桩、三排桩不同间排距结构的水平极限承载能力。试验表明:钢管排桩通过桩体与桩间土相互作用形成复合承载体系,承载能力较不考虑桩间土的排架结构大幅提高,其承载能力影响因素包括排架结构强度、钢管桩排数及合理间排距等。 相似文献
750.