铁道客车乘客模型仿真与舒适度分析

为了能够较为准确地对铁道客车乘客乘坐舒适度进行评价,将四自由度和六自由度人体等效模型分别引入到悬挂有车下设备的弹性车体中,建立了一个乘客与车体耦合振动的动力学模型,根据ISO2631-1:1997标准以乘客加权加速度值来评价车辆乘坐舒适度,结果显示加人后得到的舒适度指标值低于未加人的舒适度指标值。     

我国道路客运业的现状及发展对客车制造业的影响

从社会经济产业链的角度看，道路客运业是客车制造业的下游产业，近年来我国客车制造业的快速发展在很大程度上是由于道路客运业不断发展变革的带动所致，因此，对于客车生产制造企业来说，清醒地认识道路客运行业的现状和特点，研究并预见道路客运业市场的发展趋势，为制定本企业今后3～5年的发展战略十分重要。     

中铁检验认证中心认证公告

<正>2015年第11号(总第197号)中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作(其中认证依据为中国铁路总公司标准或标准性技术文件的认证结果仅适用于中国铁路总公司采信)。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企     

每周新闻

明年商用车市场将呈恢复性增长态势今年的商用车市场被形容为近年来最为惨淡的一年。即便是全球金融危机大爆发的2008年,国内商用车的同比增长还能达到5.25%。后两年在4万亿元人民币的刺激下,增长率分别达到28.39%和29.90%,进入了梦幻境界。但一踏入今年,就似如梦初醒。从元月的4.89%负增长一直下滑到11     

江淮汽车挑战“柯斯达神话”

近日,安徽江淮汽车股份有限公司(简称江淮汽车)推出了面向中高端中型客车市场的车型,并喊出了挑战丰田柯斯达的口号。在中国高端中型客车的市场,丰田柯斯达占据了"龙头"地位,其价格从40万元到100万元以上。凭借其一款年销量不过5000辆的车型,丰田柯斯达的盈利能力居然可与国内年销售数万台的客车企业相当。近几年来,国内客车厂家虽也相继推出了一些配备前独立悬架的车型,但大都没能实现对丰田柯斯达的挑战。     

我的汽车缘(四) 与首钢、金杯的合作

<正>虽然与北内的铸造合资项目没能实现,但在此后,首钢公司向通用表达了想要进入汽车制造业的构思。而通用继续寻找为2.0L发动机配套的整车项目,和沈阳金杯走到了一起。     

客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(四) 国内外标准法规对客车零部件的EMC要求(一)

上期谈到客车整车与其电子电器零部件电磁兼容性能(EMC)之间的关系,充分认识到了整车要达到EMC的前提条件是,其各个电子电器零部件必须首先满足EMC要求。诸如卫星定位导航系统、汽车防抱制动     

客车追尾大货车酿惨剧

2011年7月17日15时,一满载客车由沈阳驶往朝阳,行至京沈高速沈阳至北京方向542公里处,与同向行驶的大货车追尾,造成客车内5人当场死亡,13人受伤,4人经抢救无效死亡。经盘锦市相关部门初步调查,在高速公路以60-70km/h正常行驶的货车突发刹车抱死,只好停在第二车道上,正当他下车查看时,这时一辆客车与货车追尾。盘锦警方现场初步勘查显示,客车追尾前明显有向左转弯的痕迹,由于躲避不及造成追尾事故。     

福田南海工厂正式投产 启动客车板块全新布局

对于亟待解决产能问题的福田客车板块来说,2011年9月28日在广东佛山正式投产的南海工厂具有非同寻常的意义。按照福田自身的战略规划,新能源汽车是其抢抓政策机遇、引领行业先机、夯实未来发展根基的重要一环。而