惠州观岚东江大桥建成通车

最近，横跨东江、连接惠州市博罗县观音阁镇和惠城区芦洲镇的观岚东江大桥建成通车。大桥全长711．72米，宽10米，按Ⅱ级公路标准设计，总投资2600万元。该桥于2006年由惠州市地方公路管理总站作为建设管理单位复工续建。     

南番大道（海怡大桥）动工

南海与番禺历史上第一条陆路大桥南番大道（海怡大桥）1月10日正式动工兴建，这是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》公布后，首个“广佛同城”的体现项目。     

紫金斜拉桥承台大体积混凝土温度控制

以紫金大桥为施工背景,介绍了承台大体积混凝土在施工过程中的温度监测过程并分析了检测结果,提出了裂缝控制的有效措施.在施工之前先用有限元程序对施工过程中温度变化进行了计算机模拟,计算结果与实测数值进行对比,结果真实的反映了大体积混凝土的温度变化规律.     

港口村 享受那份古朴的宁静

<正> 走进港口村纯属意外。这个在百度、google都很难搜到任何资料的一个江西资溪境内的小村,在一个秋日午后偶然进入我的视线之内,几秒钟的犹豫后,我们在这里度过一个恬静美好的下午……     

乌江大桥病害及承载能力评估

贵州乌江大桥是国内首次采用预应力钢纤维混凝土(P.F.C)主梁建造的吊拉结构组合桥.结合乌江大桥运营期间的病害调查和检测结果,采用有限元计算分析方法对该桥主要构件的承载能力及工作性能进行评估,初步分析病害成因并给出初步的建议措施.     

云南加紧建设中越红河公路大桥

中越红河公路大桥是连接中国河口和越南老街的重要国际通道，是中国与越南贸易互通的友谊之桥。 大桥总长295米（其中中方境内桥长147．5米），宽21．5米，总投资为6000多万元人民币，由中越两国共同修建。目前大桥的主体工程已基本完成，预计将于2009年下半年投入使用。红河公路大桥建成后，将成为连接中越两国的重要通道，成为连接昆明-老街-河内-海防经济走廊的节点。该大桥将与云南省正在建设中的蒙（自）-河（口）高速公路相连，届时从云南昆明至越南首都河内的汽车行程只需13个小时。     

九江大桥修复通车——二塔渡轮、九江战备渡口圆满完成复渡任务 路桥通行费按原标准征收

2009年6月10日上午10时15分，被撞断近两年的九江大桥正式修复通车，困扰两岸交通的问题终于得以解决。路桥通行费按照原来小车5元、摩托车2元的标准继续征收。停渡近20年的九江战备渡口圆满完成应急复渡任务，前来支援渡运的肇庆二塔战备渡口所的两组渡轮及船员安全返回原单位。     

京沪高速铁路南京越江大桥工程涉水研究

越江工程,在满足线路总体要求与城市规划的前提下,其工程方案还取决于跨越河段的水文与航道的航运条件.考虑到地处长江下游的南京河段航运繁忙、河流形态多变,结合工程特点和河段特点展开工程的涉水研究,为工程方案的选择与实施提供技术支持.     

成都无证醉驾撞死4人者获死刑

正6月29日2时34分,位于伊哈公路123公里处的黑龙江省铁力市呼兰河大桥发生坍塌事故。事故造成7台货车、1辆微型面包车和21人落水。     

格丑沟大桥系杆拱桥系梁混凝土配合比优化及性能试验

格丑沟特大桥主桥为系杆拱桥,系梁采用C55混凝土,属高强高性能预应力钢筋混凝土,要求混凝土具备高工作性能(低坍落度、高流态、稳定泵送)、高抗裂性能(低收缩)、高耐久性能。该文通过掺用聚羧酸系高效减水剂、优质粉煤灰以及改善骨料质量、优化骨料级配等技术手段,对系梁混凝土进行了配合比优化及性能试验研究,为工程施工推荐了满足设计要求、经济合理的施工配合比。施工实践证明,系梁混凝土质量良好。