一个不容回避的挑战

去年3月26日印度塔塔集团出资23亿美元,收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌,成为继中国汽车收购韩国双龙和英国罗孚等国际品牌之后,作为新兴国家汽车的又一个收购案例。这在国际车坛引起很大的反响。中印两个“金砖大国”的收购行为是真的捡了金砖还是当了冤大头,目前正成为国内外汽车行业所关心的重大事件。     

新兴经济体（一）巴西＋阿根廷＋南美航运——从数字看金砖国家的分量

金砖国家是指巴西、俄罗斯、印度、中国、南非五国。2001年，美国高盛公司首次提出“金砖四国”（BRICs）的概念，包括了巴西、俄罗斯、印度、中国等全球主要新兴市场经济体。由于四国英文名称的首字母组合同英文中的BRIC（砖）吻合，因此被形象地称为“金砖四国”。     

我省四部门联手解决快递车进城难

正经中国邮政集团公司批准,中国集邮总公司联合中钞国鼎投资有限公司推出了中国首款邮票金砖——《开国大典》邮票金砖。8月     

中国自主品牌征战金砖国家策略研究(续1)

随着中国汽车市场日趋饱和,自主品牌汽车企业"走出去"的愿望日益强烈,金砖国家开始受到中国自主品牌汽车企业的广泛关注。金砖国家经济增长迅速,汽车工业发展却普遍相对较晚,市场潜力巨大。文章通过定性与定量相结合的方法进行统计分析,对比研究各国经济状况、开放程度、市场潜力、燃料价格等汽车产业发展主要相关影响因素,并结合各金砖国家汽车市场发展现状和特征,分别提出中国汽车自主品牌进入不同国家的发展方向和发展策略。     

什么叫金砖四国

通常把中国、印度、巴西、俄罗斯这四个国家称为金砖四国，“金砖四国”是指巴西（Brazil）、俄罗斯（Russia）、印度（India）和中国（China），将它们的英文起首字母组合起来为BRICs（发音类似英文砖块）。     

大越野的挣扎

汽车圈向来有"金九银十"一说,中国汽车市场的欣欣向荣也让更多的跨国汽车厂商将目光集中在了这个金砖国家超大容量的市场之上。9月中旬左右,国际汽联汽车运动理事会、电动汽车方程式先后在北京举行,再加上之后10月份在北京和上海举行的两场世界房车锦标赛,越来越多的国际汽车赛事在中国开花,这都建立在各大汽车厂商攻占中国市场所需之上。反观中国本土的汽车赛事由于群众、文化基础先天不足,依旧在商业化发展的道路上苦苦挣扎。     

非洲:希望会变为真实的市场潜力吗?——全球卡车市场分析(3)

<正>2000年之后,来自中国和印度的制造商在非洲市场获得了稳定的发展,这些卡车价格低廉、皮实耐用,十分适合恶劣的路况和重载工况,很好地迎合了非洲市场的需求。传统卡车市场(如金砖国家)的经济不确定性和较为平淡的增长预期让卡车制造商把注意力转向了其他新兴市场,比如东盟地区(东南亚国家联盟,ASEAN)和非洲市场。许多非洲国家积极的经济表现让这些地区的长期发展机会变得非常引人瞩目,即使这仍然是个很小的市场。某卡车制造商董事会成员就表示:"非洲在我们的长期战略中是一个关键性的元素。"同时,非洲的55个经济体也面临着严峻的挑战,且其中每一份子都有不同     

港商商机再聚俄罗斯

作为金砖四国之一的俄罗斯，一直是受瞩目的新兴市场，金融海啸过后的今天，俄罗斯更已经成为香港商机的新焦点。环球经济复苏令油价回升，使得一向以石油和天然气出口为支撑的俄罗斯经济及消费市场重新升温。世界银行重估俄罗斯于2010年的国民生产总值增长．由32％调整到5—55％。     

中国自主品牌征战金砖国家策略研究（续2）

5．3市场潜力对比 单位道路的汽车数量是反映在现有道路总里程的基础上，一国汽乍市场增长潜力的指标之一。德国和日本每千米道路的汽车数量分别为68．28辆和62．74辆，而同样是成熟汽车市场国家的美国这一指标仪为38．40辆，如图5所示。     

金砖国家已从政治合作走向经贸合作

【中俄：开展大规模经济合作时机和条件已经成熟】 国家主席习近平3月22日在莫斯利克里姆林宫同俄罗斯总统普京举行会谈。两国元首就中俄关系及重大吲际和地区问题深入交换意见，就加镁中俄全方位战略合作达成重要共识。双方认为，中俄开展大规模经济合作时机和条件已经成熟。