江阴长江公路大桥航道航标配布设计方案的探讨

介绍江阴大桥河段的航道和船舶航行概况，对全年通航５万吨级巴拿马型船舶和５万吨级大型船队所需航道尺度进行了计算与分析，并提出江海航分道的设想。     

HXD1B型机车蓄电池故障原因综合分析及改进实践

针对江岸机务段配属的HXD1B型机车在运用后期发生大面积鼓包现象,从机车充电装置充电特性、阀控式铅酸蓄电池特点、电池环境温度、充电装置与电池性能匹配等方面,对产生蓄电池故障的综合原因进行了分析,通过对机车充电模式的改进实践,有效地控制了蓄电池鼓包故障的发生。     

大跨小曲线半径转体桥 转体系统设计要点

北京地铁 14 号线跨丰沙铁路桥为 84 + 84 m 预应力混凝土连续 T 构桥,单转体平转施工,转体长度 71 + 71 m,桥位处线路平面曲线半径 470 m。阐述该桥 转体系统的主要设计要点,通过转动体系预设偏心、球 铰适当加大、上下转盘优化设计等措施保证转体的稳 定性。该桥顺利转体成功,其关键在于转体系统的设 置,作为目前国内单转体平转施工的最小曲线半径桥 梁,可为今后小曲线梁桥的转体提供良好的实践经验。     

新一代ATS系统在重庆轻轨3号线的应用

介绍了铁科院最新研制的基于CBTC的ATS系统,以及在重庆轻轨3号线的应用情况,包括系统结构,主要技术实现,以及应用特点。     

高速综合检测列车综述

介绍世界高速铁路发达国家主要综合检测列车的情况,分析和比较各自车型的技术特点.阐述综合检测列车在我国的发展状况,选取0号高速综合检测列车和CRH380A-001高速综合检测列车进行比较.根据国外发展经验和我国现有技术状况,对我国综合检测列车未来发展方向进行总结.     

铁路运输30号道岔的装载加固方案研究

为了确保兰渝客运专线所需的30号道岔安全、迅速、经济合理地运输到施工现场,结合客运专线30号道岔的组成和规格参数,经过装载加固方案设计,以及有关参数和强度的计算、验算和检验,均达到相关技术标准要求,通过模拟运输试验,该方案安全运输客运专线30号道岔4组,保证了兰渝客运专线铁路建设的顺利实施。     

HXD_(1C)型机车齿轮箱漏油的原因分析及解决措施

针对HXD1C型机车齿轮箱漏油的问题,通过分析案例找出漏油原因,提出了解决措施。     

苏州地铁1号线列车编组数的决策回顾

回顾了苏州地铁1号线前期报建中对列车编组数的研究分析,提出应如何针对城市的具体情况,在总体规划、人口密度、车内乘客站立密度等方面进行详细分析比较,从而以科学合理的方法来确定地铁列车的编组数.     

SDA_1型机车司机室人机工程学分析

通过司机室的人机工程学分析,阐述了SDA1型机车司机室座椅布置和操纵台的布置,并分析计算在采用该布置情况下的瞭望条件,将计算得出的结果与相关标准对比,并通过实际测验得出司机室人机工程理论分析的正确性。     

HX_D1型机车牵引变流器线路接触器烧损问题的改进建议

线路接触器是连接机车主变压器次边绕组与牵引变流器的高压电器元件,文章针对HXD1型机车两起线路接触器烧损故障,分析其工作原理及烧损原因,并提出改进建议。