行业资讯

李盛霖:政企携手同心确保交通基础设施建设安全优质6月4日,交通运输部部长李盛霖到中国交通建设股份有限公司(简称"中交集团")调研交通基础设施建设领域安全生产管理情况,并与中交集团董事长周纪昌、总裁孟凤朝等领导以及部     

次贷风波

事件回放:红极一时的美国次级抵押贷款市场爆出空前的危机.2007年4月2日,美国第二大次级抵押贷款公司新世纪金融申请破产保护.此后,次债危机幽灵游荡,不断蔓延至全球金融市场.     

海事部门应对公共危机事件网络舆情的策略

对公共危机事件网络舆情固有的单方面、单向度、半封闭式的应对方式已不能适应网络舆情新发展和新要求,必须从价值理念、组织形式和手段方法上进行创新。经济社会的高度发展,使我们的生活环境正发生前所未有的变动,加上日新月异的科学技术注入的不确定性,政府作为公共服务的提供者和公共事务的管理者,面对的风险考验与     

后危机时代高校创新创业教育发展的思考

结合当前我国高校创业教育发展的实际,探讨在新形势下高等学校创业教育的发展模式、人才培养理念、课程体系建设、大学生创新精神的培养、就业能力的培育以及如何把创业教育融入专业课教学及创业教育发展中。     

新造船市场低迷期有多长

2011年,不论航运市场还是新造船市场都沉浸在一片低迷之中。面对跌宕起伏的市场行情,未来几年新造船市场将有怎样的表现,成为业界关注的焦点。来自于希腊愈演愈烈的欧债危机,使得欧洲各国的负债情况一下子全部显现了出来。在处理希腊危机未果之时,意大利和西班牙也卷入其中,这使得欧债危机变     

调整结构深化合作 推动国际海运业均衡发展

国际海运(中国)年会自2004年创办以来,已经成为全球海运、港口、造船以及金融贸易等行业交流合作的重要平台,本届年会以"均衡突破"为主题,探讨应对国际金融危机持续影响,实现行业科学发展的思路和途径,具有很强的针对性和现实意义。     

迪拜危机启示：慎防香港泡沫“优势”

迪拜的主权投资公司“迪拜世界”的债务危机，触发了投资市场担心全球将会爆发新一轮的金融危机，消息一度使环球股市急跌。近年来，全球很多国家都依靠大量举债来发展经济，最终导致债台高筑，迪拜就是其中的表表者之一。目前迪拜世界“爆煲”的影响尚未完全浮现，不排除曰後仍会引发骨牌效应，     

永恒力集团稳步发展

永恒力凭借多项危机管理和增收措施，稳步发展，蓄势待发。公司预计2009年全球物流搬运设备市场的需求至少下降30％左右，约为60万辆（2008年：872万辆）。就目前情况来看，预计到2010年下半年市场才会恢复景气。“尽管面临诸多困难，但永恒力必将在艰难的市场环境中胜出。目前我们拥有坚实的再融资基础，并采取了减产和大力度的库存、成本管理等应对措施，同时我们进一步加强了对产品和市场的战略性投资。尽管市场环境恶劣，但我们仍将获得稳定发展，”理事会主席Hans—GeorgFrey表示。永恒力公司将采取包括大力度的组织结构调整在内的综合性措施，使成本结构与降低的市场需求相适应。     

及时调整思路 打破经营危机

6月16日，中船重工上海船舶推进设备又传捷报，成功承接广船国际造船集团45米消防船调距桨装置及轴系附件项目，合同总额超400万元。这已是上推公司自今年3月以来所承接的动力系统主推进装置的第4个订单。至此，公司今年承接并生效的合同总额超过3000万元，完成了年初制定的经营目标。     

中国拆船的冰与火

从船舶拆解量和全球排名看,中国拆船业也算在红火的市场中分到了一块不小的蛋糕。但这份看上去还不错的成绩单背后,却是鲜为人知的心酸和无奈。今年以来,全球经济复苏乏力,航运市场需求萎靡,运费不断下挫,加之燃油价格高企,船东面临的经营环境持续恶化,业绩不断下降。与此同时,国际金融危机爆发前订造的大批船舶陆续交付,使得航运市场原本就供过于求的局面更加严重。