岸桥钢丝绳缠绕系统铰点托辊位置的数学推导

目前，在岸边集装箱起重机缠绕系统设计中，铰点托辊的定位往往采用经验法，以校核大梁仰起和水平时钢丝绳变化量不超过200mm为设计准则，如何更快速、更准确、更科学地确定铰点托辊的位置，是设计者所关注的问题。本文从数学推导和实际应用两方面进行总结和介绍，提出该问题的解决方案。     

2012航运金融法律论坛成功召开

2012年3月21日,由上海国际航运研究中心、伦敦海事仲裁员协会和上海仲裁委员会共同主办,英国英士律师事务所和上海海神律师事务所协办的2012航运金融法律论坛在上海国际航运研究中心成功召开。上海海事大学党委书记於世成教授、上海仲裁委员会主任徐强和伦敦海事仲裁员协会Clive Aston先生分别致辞。     

获VISAReady项目认证 联迪商用迎大好格局

中国金融POS领军企业——联迪商用目前宣布，其mPOS（Mobile point of sale）顺利通过了国际最大的信用卡联合组织VISA的“VISA Ready”项目认证考核。此举意味着VISA信用卡联合组织的各金融会员可以依此识别采用经过测试、     

国际银行业并购浪潮的成因及启示

通过分析国际银行业并购的内在动因及外部环境，揭示这一领域发展中的许多重要趋势，及其对中国银行业深化改革的启示。     

数学教学中课堂提问存在的问题及对策

笔者在本文中分析了当前数学教学的课堂提问存在的各种问题,并针对问题探讨了课堂提问有效性提高的相应对策。     

中国经济增长与周期论坛在北京举行——本届论坛主题：“金融发展、宏观稳定与经济增长”

中国二十多年的经济高增长令世人瞩目，但作为学者更关注繁荣下的隐忧。由本报和中国社会科学院经济研究所、首都经济贸易大学经济学院共同主办的“中国经济增长与周期论坛”6月23曰在北京举行。来自全国的近百位学者就宏观经济的周期和存在的问题进行了探讨。     

构件和谐金融体制的启示

金融是现代经济的核心。构建和谐金融是落实建设和谐社会目标的重要组成部分,只有构建起和谐金融机制,金融资源才能够充分的发挥作用。本文从理论基础、主要标志、具体途径等方面入手,对如何构建和谐金融机制进行了探讨。     

次按风暴 不能只看金融投资

美国的次按风暴，由今年2月香港汇丰银行巨额拨备并撤换高层而揭开序幕．发展至今，情况反覆多变。致使全球金融市场阴睛不定,大起大落．投资者无所适从，甚或遭受无妄之灾。[第一段]     

国家金融改革助推资本市场战略转型

解决“後股改”时代的结构性问题正日渐浮上决策层的日程，在刚刚闭幕的第三届全国金融工作会议上，大力发展资本市场，扩大企业债券发行规模、构建多层次金融市场体系，以及提高金融监管能力，加强监管协调配合成为下一步金融改革的工作重点之一。     

利用TransCAD软件包解决基于时间窗的车辆路径问题

在简述交通软件TransCAD功能的基础上，结合车辆路径优化的特点，在考虑时间窗约束、容量约束等因素的条件下，给出了一种基于时间窗的求解车辆路径问题的数学模型，阐述了TransCAD软件包及其在求解车辆路径优化问题上的应用，并给出了实例。