企业外汇风险防范的决策框架研究

国际金融危机发生后,人民币升值压力与日俱增,国际社会要求人民币升值的呼声不断。但随着外资的抽离,又会暂时性出现人民币贬值的现象,这就使得人民币的走势更加扑朔迷离,企业的外汇风险更加难以控制。本文以＂避免外汇风险→降低外汇风险→消除外汇风险＂为思路,对企业可能面临的汇率风险及防范措施进行成本效益的量化分析,试图给出企业外汇风险防范的决策框架,指导企业的外贸实践。     

基于MATLAB/Simulink的随动控制系统建模与仿真

文章先通过介绍随动控制系统的组成,然后对各组成部分进行数学建模,如:伺服电机、PWM脉宽功率放大器、增量式编码器等,得到整个随动控制系统的数学模型,再设计模型各环节的PID参数,最后通过MATLAB/Simulink进行仿真,得到整个系统的仿真结构图、不同频率输入信号的响应曲线和误差,并进行了带宽分析。通过仿真,验证了控制方案的正确性和可行性,满足设计输入要求。     

2012航运金融法律论坛顺利召开

2012年3月21日,由上海国际航运研究中心、伦敦海事仲裁员协会和上海仲裁委员会共同主办,英国英士律师事务所和上海海神律师事务所协办的2012航运金融法律论坛在上海国际航     

提高基础薄弱学生数学成绩的策略初探

在当前的初中数学教学中存在一个不容忽视的问题,不同班级间的整体上和同一班级间个体上存在巨大差异,部分学生基础较差,如何面对这些学生,解放他们的思想,如何改变教学方法,组织教学,如何从各个方面去挖掘学生的潜能,     

澳计划给本国航运企业减免所得税

据澳大利亚《金融时报》近日报道,澳工党政府计划通过本国航运企业减免所得税等措施刺激产业发展。新的计划包括减免挂澳船旗船舶所得税、将船舶抵扣期从20年缩减至10年等。据悉,在过去20年里,澳航运船舶从55艘减少至22艘,只有4艘国际航运船舶（均为LNG船）。     

海事助力航运金融发展的研究

随着经济全球化、金融全球化及世界性的产业升级和结构调整,经过改革开放的洗礼,中国已成为世界造船大国、航运大国和港口大国。国家海洋经济战略的深入实施和航运业的快速发展对海事工作的要求也不断提高,海事职能得到了不断的发展和深化,     

改革应走在退市之前

自全球金融海啸爆发以来,在各国政府推出超宽松的货币政策及庞大的振兴经济措施的配合下,金融市场似乎已稳定下来,环球主要股票市场更从去年低位反弹近倍。在庞大的资金冲击下,各地股市是否已出现了泡沫呢？本文旨在分析现时环球股市是否偏高及各地政府应何时及怎样退市才可把对市场的影响减至最低。     

把握内地机遇推动香港经济加快复苏

2009年快将过去,全球经济亦可谓经历了“惊涛骇浪”的一年。环球金融海啸令各地经济面临前所未见的严峻考验。惟随着各国积极推动刺激经济措施,全球经济亦逐步走向复苏。     

中山东区积极推动金融服务业发展

1.5平方公里的中心商务区规划,近10个在建和待建项目,60万平方米的现代写字楼……这是中山东区CBD的建设近景。作为中山市第一个已批复规划建设的中心商务区域,东区以迅捷之势驶入发展快车道,为我们摊开了一扇以核心商务区为载体,以区位,资源,政策,产业集群等优势为依托的现代服务业视窗。     

谁来打破美国对“国际信用评级”的垄断？

信用评级直接影响一国的资产价格与金融市场稳定,评级结果直接决定企业融资成本,制约其生存与发展空间,且变相掌握了企业的生杀大权。随着近几十年来经济金融化的发展,不仅仅是金融产品、机构企业,甚至包括主权国家都被纳入评级的范围。