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141.
142.
融资难一直是困扰中小企业发展的重要因素。物流融资业务的出现较好地解决了这个难题。同时物流金融业务的开展也为金融业和物流业的发展带来了机遇。但是在风险控制方面,目前还缺少一些规范化、标准化的标准和认识。本文运用系统动力学原理的因果关系反馈原理,对物流融资业务各个要素进行了分析,找出其中的因果关系,提出了规避物流融资业务风险的主要措施及注意事项,对业务主体方规避风险具有一定的参考价值。 相似文献
143.
随着近几年来突飞猛进的经济发展,公路建设发展也随之获得了跨越式的发展,大大增强了地区间的联系。然而公路建设为国民带来巨大的经济和社会效益的同时,也会产生一系列的负面影响,如造成自然环境的破坏,打破原有地区的生态平衡等。 相似文献
144.
史焕平 《华东交通大学学报》2011,28(3):13-17
依据金融发展和经济增长的实际数据,采用平稳性检验、协整检验和格兰杰因果检验等计量方法,对江西金融发展与经济增长的关系进行实证分析,以期全面、真实地反映二者间的相互联系.实证表明,江西金融发展与经济增长之间存在显著的长期相关关系,但二者之间不存在格兰杰因果关系. 相似文献
145.
146.
今年12月8日,三一汽车金融有限公司在长沙开业,这是国内工程机械行业唯一一家汽车金融公司,也是国内第二家中资汽车金融公司。新成立的三一金融注册资本为8亿元,其控股股东为三一集团。上述两家汽车金融公司同时选择这两年进入汽车金融领域,打破了外资汽车金融公司独霸中国汽车金融市场的格局,是中国汽车金融历史性的突破,同时也标志着中国汽车工业进入汽车金融时代。 相似文献
147.
148.
系统分析公路建设和运营中对沿线生态环境的影响,包括其占用土地面积、对环境的污染和对土地生物多样性的破坏等,从而提出了在公路建设中保护生态环境的应对措施。 相似文献
149.
《中国远洋航务公告》2012,(7):16-17
经国务院批准,《〈内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排〉补充协议九》(以下简称《〈安排〉补充协议九》)在香港特区签署。《〈安排〉补充协议九》包括服务贸易开放、金融合作、贸易投资便利化和专业资格互认等内容,当中特别包含了内地对香港在服务贸易领域开放的37项具体措施。此外,《〈安排〉补充协议九》还在金融合作、检测认证和专业资格互认等方面加强了内地与香港之间的合作。据悉,该协议将从2013年1月1日起正式实施。 相似文献
150.
几百年前,航运业的高风险性促使船舶保险业应运而生。随着航运业的壮大,船险业也得到蓬勃发展。然而,几年前,面对国内航运市场对保险的巨大需求,保险商却显得心有余而力不足。那么,为什么保险商对国内船险望而却步呢? 相似文献