第三方汽车逆向物流模式浅析

由于汽车产业因其巨大经济拉动性,已经成为我国国民经济增长的重要一极。随着汽车消费市场的不断成熟、竞争的日趋激烈、消费者需求的个性化以及社会环保意识的提高,逆向物流的经济价值日益凸显。良好的汽车逆向物流可以使自然和社会资源得到有效、充分的利用,保护生态环境,有利于国民经济的可持续发展。对于汽车产业链中的各个企业而言,良好的逆向物流有利于产品数据信息的积累,为经营预测和决策提供数据支持,同时也是提高顾客忠诚度的重要手段。因此,加强对汽车逆向物流的研究,对于国民经济持续、稳定、健康的发展,对于企业获得并强化竞争…     

论技术创新的风险利益原理与金融支持的必要性

本文研究认为,技术创新的动力基础在于其风险利益。即技术创新风险本质上是一种风险利益,经济主体之所以愿意承担技术创新巨大的风险,原因就在于技术创新背后巨大的风险利益。而这一理论,为技术创新金融支持等制度安排提供了依据与设计指导。基于上述分析本文建立了包含金融要素的技术创新动力机制模型。     

金融经济与实体经济良性互动分析

新时期,我国社会经济快速发展,为金融经济与实体经济的发展提供了强大的支持力量,其中金融经济更是实现了从辅助位置到主体位置的有效转换,为我国整体经济体系的完善与优化提供了牢固的依托,而将金融经济与实体经济相结合还能呈现出更为优质的成果。基于此,文章对金融经济与实体经济良性互动展开了研究,以供参考。     

金融与青海省清洁能源产业的互动关系研究

基于青海省2010—2020年的时间序列数据,利用Eviews软件构建相关模型,实证研究了青海省清洁能源产业与金融发展之间的关系。结果表明,金融结构、金融规模、金融效率与青海省清洁能源产业存在长期均衡关系且直接融资金融规模和金融结构是青海省清洁能源发展的Granger原因。因此,可通过扩大直接融资规模,优化金融结构,推动青海省清洁能源产业的可持续发展。     

绿色金融与污染防治研究的文献计量和可视化分析

文章通过收集中国知网上关于绿色金融与污染防治的相关文献,采用文献计量分析法和可视化分析法综合分析绿色金融与污染防治研究的相关成果,探究绿色金融与污染防治这一细分领域的研究现状,以期为该领域今后的研究提供参考。     

中国与中亚国家金融合作探讨

随着区域经济一体化进程的不断推进,金融合作成为整合资源配置、推动区域经济发展的重要动力。在共同建设“丝绸之路经济带”的过程中,沿线国家之间需要加强金融合作。中亚国家处于“丝绸之路经济带”建设核心区,又是中国目前重要的能源供应地,无论是从“丝绸之路经济带”建设顺利推进,还是中国能源安全角度考虑,我国都应该加强与中亚国家的金融合作共赢。基于此,文章分析了中国与中亚国家金融合作的条件和障碍,并提出了合作建议。     

道路工程建设对脆弱生态环境影响研究方法评价

道路工程建设对生态脆弱区环境的影响巨大,且破坏后生态系统的恢复难度大。国内外对此都很重视,针对道路工程建设对脆弱生态环境影响进行了大量研究。目前,道路建设对脆弱生态环境影响的研究方法与途径,包括3S技术、景观生态学方法等。对影响的评价一般分三个步骤进行,主要的影响评价方法有:影响程度系数法、景观格局指数法,可反映道路施工对脆弱生态系统各因子的影响程度,从而评价生态系统的脆弱程度;模糊综合评价法、层次分析法可用于不同道路路线方案的优选;生产力、物种多样性评价法只是有关生态系统中物种的评价,可以反映受道路工程影响后,生态系统的恢复能力。采用"3S"技术,综合分析、选择各种系统数学分析方法,建立影响评价模型,动态分析道路工程建设对脆弱生态环境的影响,并以G IS为技术平台建立人工辅助决策系统,进行道路路线方案的优选,降低道路建设中的破坏影响,有针对性地进行路域生态恢复,将是今后的研究方向。     

上海市航运金融生态环境实证评价——基于因子分析法

上海作为中国重要的航运中心和金融中心,已经初步具备发展航运金融的市场体系和条件,较国内其他城市来说,在承接国际航运金融业务方面具有一定的优势。本文在阅读相关文献和学者研究成果的基础上,构建了上海市航运金融生态环境评价体系,利用因子分析法对2009—2013年上海市航运金融生态环境状况进行了实证分析,并对今后发展提出了相关政策建议。     

上汽通用汽车金融公司开业一年发展步伐稳健

作为国内首家开业的汽车金融服务公司和至今唯一的合资汽车金融服务公司，上汽通用汽车金融有限责任公司自2004年8月正式开业一年来发展谨慎而积极，国内业务网络拓展步伐稳健，出色完成预期目标。