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311.
312.
重庆市工商联在近日举行的宣传贯彻《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》)共36条,习惯称为“非公经济36条”)新闻单位座谈会上透露,非公资本一扫政策障碍,被获准进入军工、电力、电信、铁路、民航、石油和金融等行业。  相似文献   
313.
知识经济环境下,传统产业结构的优化升级和高新技术产业的建立对经济增长有巨大的促进作用,金融制度安排已成为判断一个国家产业创新发展的重要因素之一.本文总结国内外理论界和实务界对此问题的研究和应用,对我国政府在金融发展促进产业创新方面提供可供借鉴的模式.  相似文献   
314.
介绍了威乳高速公路的几种边坡防护类型、技术特点、适用条件,针对边坡绿化防护施工技术中的难点问题,从因地制宜的着眼点出发,提出了威乳高速公路边坡防护的对策与建议.  相似文献   
315.
航运业作为一个技术与资本高度密集的产业,其发展与金融资本支持是密不可分的。如果没有金融资本长期稳定的支持,在这样一个长周期性的行业中,航运公司,尤其是造船企业很难获得长期的可持续发展。因而,船舶融资理所当然地受到业界的高度关注。这也是此话题被列为今年海运年会的七大议题之一的原因所在。  相似文献   
316.
对2年来青藏铁路环保监理工作中几个较敏感的问题进行了探讨,如环保监理指导性文件的编制,环保的管理体系,环保监理的责权以及环保监理的工作性质和工作范围,以期对今后铁路建设施工期环保监理工作的开展提供借鉴.  相似文献   
317.
结合乌鞘岭越岭地段工程施工的水土保持方案阐述隧道施工环境保护措施.  相似文献   
318.
《汽车与配件》2004,(1):5-5
近日,中国银监会批准上汽通用汽车金融有限责任公司、丰田汽车金融(中国)有限公司和大众汽车金融(中国)有限公司进行筹建。这是《汽车金融公司管理办法》及《汽车金融公司管理办法实施细则》颁布后,首批获准筹建的汽车金融公司。值得注意的是,这三家公司都不是中资汽车金融公司。  相似文献   
319.
320.
我国铁路投融资体制改革的若干问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、引言 加快铁路管理体制和铁路投融资体制的改革,创造社会资本进入铁路建设与运营的市场生态环境,是实现《中长期铁路网规划》目标和铁路跨越式发展的根本保障。铁路投融资体制改革是以加快铁路发展为目的的改革,在改革中的制度安排和采取的措施要符合和有利于铁路将来的总体改革要求,尽力减少对将来改革可能形成的障碍和加大改革成本。  相似文献   
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