Silk Road丝绸之路经济带国际物流论坛

正时间9月3曰~4曰人员丝绸之路沿线各国交通运输部领导,中国交通运输部相关司局领导,沿线省市交通厅局领导;中国邮政速递物流、中铁物流、中国远洋物流等中外著名物流企业负责人;国内外著名的物流装备企业负责人;主要演讲嘉宾;知名专家、学者、参展企业人员、媒体记者等     

CCS与招银金融租赁有限公司签署战略合作协议

6月25日，中国船级社与招银金融租赁有限公司（简称招银租赁）在CCS总部签署战略合作协议。中国船级社党组书记杨咏，招银租赁总裁郭光等双方领导和代表参加了签约仪式。CCS副总裁孙峰与招银租赁副总裁朱曦分别代表双方在协议上签字。双方将在船东／船厂评价体系建设、租赁风险管理和评价体系建设、优质客户和市场项目推荐等方面开展具体合作。     

浅议我国互联网金融的风险及监管建议

我国互联网金融发展迅猛,但是尚处于发展的初级阶段,存在着互联网金融主体恶性扩张,业务与技术风险及法律制度不完善等诸多问题,亟待我国相关部门通过立法、加强监管队伍建设、建立行业自律标准与企业内控流程相互补充的机制等来防范、化解风险,保障互联网金融安全。     

数字

<正>【11家】今年整车企业半年报全部亮相,统计显示,在22家整车企业中,利润出现较大的分化。有11家整车利润下滑,10家企业利润同比增长,其中一汽夏利同比跌幅达到9608.69%。【四分之三】美系、日系和德系品牌今年8月在B级车市场瓜分了近四分之三的份额,以25.4%、25.4%和24.0%的份额形成"三足鼎立"格局。同时,1-8月来看,德系品牌缓慢增长,日系车销量下跌,而美系车销量大幅提升,市场也逐渐走向"三足鼎立"格局。     

国家银行力促船舶工业转型升级

2013年7月31日，国务院印发了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013～2015年）》（简称《实施方案》，提出鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷投放、加大信贷融资支持和创新金融支持政策。作为支持中国船舶工业发展的中坚力量，国家开发银行如何将这一政策落到实处，继续推动中国船舶工业良性健康发展？为此，记者近日对国开行船舶融资中心（下称船舶融资中心）专职副主任顾安进行了专访。     

金融创新的风险及其管理

国际金融的一体化加剧了金融领域的竞争，金融创新成为金融业新的利润增长点，但金融创新也会产生很大风险。从不同角度分析了金融创新可能带来的风险，并提出了减小金融创新风险的管理措施。     

现代物流业务的模式探索

根据物流业的发展状况,结合实际情况,就企业在业务发展过程中对业务模式的探索进行了总结。     

德勤：中国上市公司治理任重道远

金融海啸过后经济初现复苏，资本市场环境尚不确定，因而对公司管制要求更为严格．同时这也使得上市公司普遍面临挑战。随着越来越多中国企业到海外上市，上市公司的治理情况受到越来越多关注,如何改进升级公司治理水平已经成为中国资本市场时下最为热门的话题之一。     

当前国际油市新特点和新动向

权威人士认为，世界“正在进入能源变革的时代”。一些深层次的矛盾在市场运行中不断浮出水面：原油生产能力增加缓慢与日益增长的需求之间的矛盾，对油田长期高投入，高风险与低回报率的矛盾，以及垄断力量和市场之间的矛盾日益彰显。这些是结构性的矛盾，绝非短期内能缓减和解决的，为投机炒作提供了可乘之机，     

基于生态环境的山区公路边坡坡度研究

研究目的:在山区综合考虑生态环境因素选择边坡坡度,以减小山区公路建设对生态环境的影响.研究结论:在人们越来越重视生存环境的今天,如何合理选取边坡坡度才能对生态环境的影响最小成为一个重要的课题.本文根据影响边坡确定的众多因素,利用主客观评价方法,综合边坡稳定性、工程经济、生态环境因素,提出确定边坡坡度的评价指标以及综合评价模型.在此基础上,本文应用主客观评价方法,综合经济、社会和环境等因素,确定山区合理的边坡坡度.工程实践表明,用本文方法确定的山区边坡坡度是合理的,能减小公路建设对生态环境的影响.