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61.
公路环保科技发展趋势与战略对策的探讨   总被引:8,自引:1,他引:8  
在分析公路环保事业内涵和形势的基础上,提出了面向未来的公路环保科技发展战略及其目标、方针和原则。战略强调科技要为公路环保良性发展解决关键技术,将公路环保转到依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来;公路环保科技根本性变革的战略重点与关键技术应选择在基础性研究、高新技术、改善生态环境技术以及资源高效利用技术等方面。探讨了未来公路环保科技的主要研究领域和突破口,以及实现公路环保科技变革的主要任务和相应的支撑条件。  相似文献   
62.
关于公路建设与环境保护问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
该介绍了公路环境保护技术现状和存在的问题,指出在设计和施工阶段应注重自然生态环境保护和路域植被恢复措施,同时重视公路环境影响评价和后评价工作。  相似文献   
63.
张敏 《中国水运》2004,2(4):107-107
民营资本是带动温州市海运经济持续高增长的重要力量.近两年来,是温州市水运投入最大,发展最快的时期.促进金融部门与水运业的沟通、共识与互信,解决水运企业融资渠道"瓶颈"问题是关键.  相似文献   
64.
高田 《中国电动车》2016,(4):170+169
资产证券化是一种特殊的金融产品形式,自资产证券化在美国出现后的这50年里,资产证券化这种结构性金融产品已经被大多数国家所接受。由于我国与世界经济接轨时间较短,直到二十世纪末,我国才真正开始接触资产证券化,而此次接触的特征就是“地产投资券”的发布。然而,为了避免因资产证券化过度发展带来的潜在风险,我国政府开始对资产证券化的发展进行反思,并对其提出了严格要求。本文以我国资产证券化的现状为研究对象,指出我国资产证券化发展过程中存在的问题,并提出具有针对性的解决方案,从而保证我国资产证券化的健康发展。  相似文献   
65.
<正>2008年12月,受全球金融风暴影响,我国港口吞吐量增速有所减缓,但港口散杂货物作业价格比较稳定,仍维持原水平,全国港口内、外贸散杂货物综合价格指数继续维持在104.3点和  相似文献   
66.
, 《中国远洋航务》2013,(3):52-52
融洽的税收制度和城市海上集群优势给予伦敦“航运金融、保险和法律界卓越的地位”。  相似文献   
67.
国务院副总理王岐山早前在英国《金融时报》上撰文指出,全球应建立国际金融新秩序,共同倡导并推进国际货币体系均衡的多元化,维护和支撑国际货币体系的稳定:推动国际金融组织改革,增加发展中国家的代表性和发言权等。中国人民银行行长周小川也在G20峰会时表明,作为新兴经济体的代表,中国将积极参与重塑国际金融新秩序。  相似文献   
68.
通过分析桥梁工程在建设过程中,各施工环节对当地生态环境造成的不良影响,提出改善措施,达到建设与环保相和谐且可持续发展的目标。  相似文献   
69.
生态环境的恶化,自然环境的破坏,让我们不得不正视:当地球上仅有人类一个物种时,世界将是怎样的惨淡与凄凉。保护环境不是一个口号,而是要脚踏实地地去做。此时,减少碳排放和提高生活品质似平面临着矛盾,  相似文献   
70.
本文对建设上海国际航运中心收集了一些资料,提出了自己的想法。  相似文献   
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