高速公路施工监理中应注意的环保问题

结合工程实践,分析高速公路施工期对环境影响的主要因素,探讨监理工程师在施工监理过程中应着重注意的环保问题的解决方法。     

高速公路环境保护的对策

我国高速公路最近几年发展迅猛，2002年总里程达2．52万km，位居世界第二；然而大规模的社会工程对环境产生了巨大的影响，必须受到相应的重视。章从高速公路建设对环境的影响出发，提出了一系列高速公路建设过程中的环保措施与对策，说明高速公路建设的同时是可以兼顾到环境保护功能的。     

公路建设穿越湿地的环保对策

由于经济发展和工程建设，使得湿地面积缩小，造成生态系统的严惩破坏，正在建设的淮盐高速公路穿越射阳湖荡湿地地区，介绍了淮盐高速公路和射阳湖湿地的基本概况以及工程建设对湿地环境的影响；提出保护生态环境的对策措施。     

高速公路建设期生态环境影响分析

本文从土地资源、水资源、大气、动植物等四个方面阐述了高速公路的建设对于生态环境的影响，为生态环境的治理和改善提供了帮助。     

广西高速公路建设景观绿化工作几个问题的探讨

针对广西高速公路景观绿化工作在设计、施工、养护、科研等方面存在的问题，结合我区高速公路建设实践经验和教训，提出了在当前公路景观绿化工作值得注意的几个方面和应采取的一些措施，具有一定的参考价值。     

公路建设项目中的生态环境问题及对策

随着我国公路交通事业的不断发展，公路建设及运营对生态环境的影响越来越受到人们的重视。对公路建设项目中的生态环境问题进行了分析，并针对这些问题提出了一些对策、措施。     

主动式钩连体应用的生态环境效应

主动式钩连体作为一种新型的消能护滩结构,首次应用于长江深水航道一期工程中,该结构的防冲促淤效果显著。通过现场调查采样和实验室检测分析的手段,对主动式钩连体周围的水生态和水环境多要素进行检测分析。结果表明,主动式钩连体可改善水生生物生境,提高生物多样性,表现出较好的生态环境效应,对于航道整治工程的生态恢复具有创新意义。     

绿色金融在交通运输行业应用及政策建议

2020年9月，我国提出了“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的宏伟目标，这对交通运输行业绿色低碳发展既是挑战更是机遇。如何用好绿色金融助力交通运输行业碳减排是今后一个重要方向。近年来，绿色金融在我国迅速发展，其在交通运输行业的应用规模也在不断扩大。为了更好发挥绿色金融对交通运输行业的支持作用，推动我国绿色发展、实现碳达峰碳中和目标，本文系统总结了交通运输行业绿色金融的应用现状及当前存在的主要问题，并结合国外绿色金融的发展经验，从提出交通运输行业绿色产业目录、创新交通运输行业绿色金融产品及服务、给予市场更多发展空间等方面，提出了推进我国交通运输行业绿色金融发展和应用的政策建议。     

中国航运金融衍生品的发展之路

简述我国发展航运金融衍生品的必要性及现状，指出虽然上海推出国内首款航运金融衍生品，但其仍存在不少问题，认为我国的航运金融衍生品一定要走引进和创新之路，才能保障产品的权威性和抗操纵性，并提出我国航运金融衍生品发展策略：积极促进远期运费协议在国内交易的健康成长；大力开发本土航运金融衍生品。     

瑞立小额贷款公司4月29日隆重开业“进军”金融领域迈出了重要一步

由瑞立集团为主发起人、14个股东参与筹建，注册资本为2亿元的瑞安瑞立小额贷款股份有限公司于4月29日正式开业，标志着瑞立由产品制造领域，“进军”金融服务领域迈出了可喜一步。