把握内地机遇推动香港经济加快复苏

2009年快将过去,全球经济亦可谓经历了“惊涛骇浪”的一年。环球金融海啸令各地经济面临前所未见的严峻考验。惟随着各国积极推动刺激经济措施,全球经济亦逐步走向复苏。     

中山东区积极推动金融服务业发展

1.5平方公里的中心商务区规划,近10个在建和待建项目,60万平方米的现代写字楼……这是中山东区CBD的建设近景。作为中山市第一个已批复规划建设的中心商务区域,东区以迅捷之势驶入发展快车道,为我们摊开了一扇以核心商务区为载体,以区位,资源,政策,产业集群等优势为依托的现代服务业视窗。     

谁来打破美国对“国际信用评级”的垄断？

信用评级直接影响一国的资产价格与金融市场稳定,评级结果直接决定企业融资成本,制约其生存与发展空间,且变相掌握了企业的生杀大权。随着近几十年来经济金融化的发展,不仅仅是金融产品、机构企业,甚至包括主权国家都被纳入评级的范围。     

新疆城乡收入差距和金融发展关系的实证分析

本文基于VAR模型,利用1990-2007年的年度经济金融数据对新疆当前城乡金融发展与城乡收入差距进行协整检验,并通过格兰杰因果关系检验、脉冲响应函数和方差分解分析新疆城乡收入和金融发展的相互关系。结果表明：在新疆当前金融发展不平衡的背景下,金融发展水平非均衡和金融发展效率非均衡都是促进城乡收入差距扩大的原因,这与本文的Weld检验相符,同时,城乡收入差距扩大不是金融非均衡发展两个指标的原因。     

关于构建新型中小企业金融支持体系的探析

中小企业在国民经济和社会发展中具有十分重要的地位和作用,然而中小企业稳健经营和持续发展能力却得不到很好的保障,特别是在融资服务领域。为此,从构建中小企业金融支持体系的总体思路出发,分别从健全法规政策、设立政策性中小金融机构,完善信用担保体系及创新直接融资渠道建设等方面作了初步的探讨。     

全面开展绿色交通建设公路发展向资源节约型 环境友好型进程迈进

实施公路生态绿化。恢复、保护和改善生态环境,营造季相鲜明景观,构建人与自然和谐的路域生态环境,把全市公路建成一条条绿色景观达到。     

湖北省汽车金融现状及对策研究

分析了湖北省汽车金融存在的主要问题,从汽车金融本土化、人才战略、汽车金融服务专业化、汽车金融政策、汽车产业5个方面,提出了发展湖北汽车金融的建议,以期更好地促进湖北汽车产业的发展。     

高速公路建设的生态环境影响价值核算

以成什绵高速公路为例,以环境资源价值理论为依据,探讨高速公路建设生态环境影响的价值核算方法,基于此对成什绵高速公路建设的主要生态环境影响因子的价值损失进行核算,并利用费用一效益分析法从生态价值损失角度分析该工程的可行性。结果表明：该高速公路建设造成的生态环境价值损失为102075．97万元,考虑生态价值损失的BCR值为4．24。     

关于西柏坡公路设计中生态环境保护措施的探讨

为将西柏坡公路修建成一条生态环保的红色旅游路,在设计阶段,合理设置桥梁隧道及因地制宜的将路基上下行分离,并采取科学的排水防护设计及符合实地条件的绿化措施,为工程建设打下良好的基础。     

崇明东滩生态道路设计研究

0引言 道路是城市建设必不可少的基础设施,生态环境是人类生存和发展的基本条件,是经济和社会发展的基础。道路和生态环境密不可分、相互关联。中国已经修建了多条景观生态示范路,取得了良好的效果。