科技金融对高技术产业创新绩效的双重影响

为探究科技金融投入对高技术产业创新绩效的双重影响,研究选取2010—2018年全国31个省(市、区)科技金融投入与高技术产业创新绩效的面板数据,运用随机效应模型和系统GMM动态面板模型进行实证研究。结果表明,财政科技投入、科技贷款、科技人力资源投入对技术创新绩效直接的促推作用,且财政科技投入还通过改善企业经营状况间接提升高技术产业技术创新能力。     

公路路域生态环境中存在的问题及保护对策

根据国内外公路生态环境保护研究和公路路域生态学的含义,对公路路域生态环境中存在的问题进行了分析,并提出有关公路路域生态环境的保护对策。     

赣龙铁路环境保护设计浅谈

赣龙铁路的建设对于国土开发、老区脱贫有着重大意义，也为逐步构筑新的南亚大陆桥打下了坚实的基础，但是如何在建设好铁路的同时，加强对环境的生态保持和防止水土流失，同样具有重要的经济和社会意义。     

青海省平安至西宁高速公路景观绿化设计

通过对青海省平安至西宁高速公路沿线自然、人文景观因子的分析，提出适宜当地社会与生态环境特点的高等级公路景观绿化模式。     

汽车金融服务业面临的障碍与路径分析

面对如火如荼的汽车金融服务市场，冷静分析其发展所面临的一些障碍，并寻找减轻这些障碍的路径，对防范汽车金融服务业务的风险与《管理办法》的正式出台都有重大的意义。     

山区高速公路环境影响及其对策

根据山区环境和地形特征，阐述山区高速公路的工程特点和环境影响的主要问题，分析建设期和营运期的环境影响因素，提出相应的环境保护对策及管理措施。     

改善城市水环境中防洪与排沥的协调发展

本文以天津滨海新区 (塘沽区 )的水环境建设为例 ,阐述了利用海水改善滨海地区生态环境的同时 ,达到防洪和排沥兼治的目的和产生的社会、经济效益     

浅谈公路绿化设计

公路绿化设计是公路景观设计的一个组成部分，它是集园林学、环境生态学、水土保持学等多种学科于一体的综合学科，它对美化路容、保护生态环境和水土流失、行车安全都有着十分重要的意义。从公路绿化设计的特点、功能以及设计等几个方面进行探讨。     

高速公路路域生态环境保护探讨

介绍了国外高速公路生态保护的策略与发展;分析了我国高速公路路域生态环境状况、引发环境破坏的因素、生态绿化存在的问题,从生态系统平衡和生态环境保护的角度,提出了路域生态环境保护和生态绿化的设想与措施.     

从汽车金融的角度看我国汽车企业价值链

银监会《汽车金融公司管理办法》的出台,标志着专业汽车金融机构浮出水面,汽车金融作为汽车产业价值链的重要一环,在汽车产业的发展中起了重要的作用。文章从迈克尔·波特价值链管理的理论出发,阐述了汽车金融在企业实施价值链管理,提升核心竞争力的过程中的重要作用,分析了我国汽车产业链的特征,提出了我国发展汽车金融的对策。