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671.
随着公路建设的飞速发展,植被破坏与环境污染日趋严重,环境保护、景观协调已越来越引起人们的重视。因地制宜选择合理、经济、美观的生态恢复措施,确保高速公路生态效果和行车安全,从而达到改善高速公路行车条件、有效防止水土流失、美化公路环境的目的。  相似文献   
672.
以琉辛路生态公路绿化为例,简要介绍了公路生态绿化理念在山区公路的应用。  相似文献   
673.
关于山区公路设计与生态环境保护的探讨   总被引:2,自引:2,他引:0  
山区是众多河流的源头,河流两岸是人类活动较为集中的区域,山区公路的路线布设往往也集中于此,这样对这一区域的生态环境的影响和破坏也就较大。结合西柏坡公路设计,对公路建设中加强对生态环境的保护,减少对环境的破坏进行了探讨。  相似文献   
674.
《水道港口》2017,(6):632-638
过度的开发利用水陆资源使得原有河流、湖周、水库和海岸滨岸带坡受到破坏,传统的硬化护岸极大的损害了滨岸带的生态功能,滨岸带生态工程技术受到越来越多专家的亲睐。通过对滨岸带生态护岸的认识,护岸植物设计的多种影响因素的分析,以及芦苇的湿地价值、净化水质、改良土壤及保持水土等的探索,为芦苇在生态护岸工程的应用提供一定的参考,并进一步分析了滨岸带生态护岸工程技术的研究发展趋势。  相似文献   
675.
如果说不久前十八大报告里的"建设生态文明""建设美丽中国"为国人描绘出一个令人期待的蓝图,那么近几天来全国多地因PM2.5严重超标导致的持续雾霾天气则更像是地球对人类的一个警告——理想很丰满,现实很骨感,我们距离生态文明的目标还有很长的路要走。作为与之紧密相关的交通运输行业,节能与新能源汽车的发展也因此更显重要和紧迫!"世界末日"远去PM2.5袭来  相似文献   
676.
针对公路路基边坡的不同破坏形式,对其成因进行了分析;从工艺材料和施工措施的角度阐述了路基边坡防护技术一生态防护和工程防护。在公路路基边坡防护过程中,应基于工程对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护技术,确保公路路基边坡的可持续性。  相似文献   
677.
魏飞  张永金 《港工技术》2014,(1):36-37,56
南港东部港区作为一个新兴港区,将大力发展大宗干散货、石化类、散货物流以及与之配套的商务服务,在生态环保问题上应做到高起点、高标准、同时有所创新。本文从规划角度对东部港区生态环境问题进行分析,研究建设环境友好、可持续发展的新型港区的整体思路。  相似文献   
678.
, 《水运管理》2012,34(11):25-25
2012年10月30日,作为亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)之同期核心论坛的"2012亚洲物流信息化国际峰会"在上海新国际博览中心成功举办。主办方邀请了来自物流、货代、报关、信息技术、金融、设备等多个领域的代表与演讲嘉宾共同探讨"绿色物流、金融创新、信息技术与航运的融合及通关作业无纸化"等热点话题。  相似文献   
679.
正时间9月3曰~4曰人员丝绸之路沿线各国交通运输部领导,中国交通运输部相关司局领导,沿线省市交通厅局领导;中国邮政速递物流、中铁物流、中国远洋物流等中外著名物流企业负责人;国内外著名的物流装备企业负责人;主要演讲嘉宾;知名专家、学者、参展企业人员、媒体记者等  相似文献   
680.
《中国船检》2014,(7):1-1
6月25日,中国船级社与招银金融租赁有限公司(简称招银租赁)在CCS总部签署战略合作协议。中国船级社党组书记杨咏,招银租赁总裁郭光等双方领导和代表参加了签约仪式。CCS副总裁孙峰与招银租赁副总裁朱曦分别代表双方在协议上签字。双方将在船东/船厂评价体系建设、租赁风险管理和评价体系建设、优质客户和市场项目推荐等方面开展具体合作。  相似文献   
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