生态潜坝在武夷山“水美城市”工程中的应用

生态性和景观性是河道整治工程的重要影响因素。武夷山现状河道生态景观性和安全性均较差,与城市建设理念的发展和民众生活需求的提高不匹配。砌石坝拦蓄水体,能够与山区河道砂石环境相融合,营造水景观,具有投资低、结构稳定、运维方便、造型多变、视觉效果好等特点,同时对汛期河道的行洪影响较小,使得此结构形式在山区"水美城市"工程中具有较为广泛的应用。     

生态袋护岸的设计要点探讨

通过算例探讨了生态袋在边坡稳定分析中的作用和水位波动区下满足局部稳定的生态袋最小尺寸，给出了生态袋安全分析方法。结果表明:生态袋能提高边坡的稳定，避免表层的浅层滑动，边坡稳定安全系数随着生态袋防护范围厚度的增加而增加； 生态袋的尺寸基本随河道流速的增长呈幂指数增长，对河道流速较为敏感；生态袋护岸抗滑移分析、抗倾覆分析和抗剪切分析计算公式简单直观，但技术参数和安全系数的取值是关键。     

融河高速公路炭质岩特性与路堑边坡防护对策

对广西融水至河池高速公路沿线路堑边坡炭质岩工程特性进行研究，阐述了炭质岩的物质组成、物理力学指标，分析其强度变化与路堑边坡破坏机理关系。进行有机硅固化剂封闭坡面和喷混植生防护试验，固化剂对降低炭质岩的亲水敏感性和保障边坡稳定具有一定效果，较传统防护措施更容易实现生态修复。     

河南省金融生态环境综合评价及优化建议

近年来，随着我国金融体制改革的不断深化，金融生态环境在金融发展中的作用越来越明显。为探究河南省金融生态环境发展水平，文章结合河南省实际情况，选择从经济基础、金融发展、政府治理、信用法制与社会保障四个层级构建金融生态环境的评价指标体系，采用主成分分析法与熵值法相结合的实证方法，测算河南省金融生态环境各层级及综合得分。研究表明，近年来河南省金融生态环境得以不断改善，除政府治理方面在2006—2008年出现小幅度下降以外，其他层面的发展水平均稳步提高。     

网络金融背景下大学生创业融资的研究与对策

国内高校毕业生人数持续增加，不断突破新高，越来越多的大学生投入创业浪潮。创业则必定会面临融资问题。在网络金融背景下，大学生创业融资的渠道较多，能对大学生创业起到促进作用。文章就网络金融融资渠道的基本情况做出了说明，分析了大学生创业融资难的的问题及成因，就如何解决这些问题进行了针对性的探讨，以供参考。     

中铁现代物流“金融物流监管管理系统”正式取得知识产权

<正>中铁现代物流科技股份有限公司(以下简称中铁现代物流)自行研发的软件"金融物流监管管理系统"于2014年2月7日取得国家版权局颁发的《计算机软件著作权登记证书》,并被国家工信部列入2013年电子商务集成创新试点项目。该系统充分贴合实际业务及管理流程并利用了多种先进的技术,是一个集计算机技术、网络技术、数据库技术、数据挖掘技术等为一体的物流管理系统,该系统将物流、资金流、信息流有效集成,实现了融资企业、银行、物流企业三     

金融发展程度与服务业发展的动态分析——基于PDL模型

本文利用1990-2012年数据对我国服务业发展与金融支持的关系进行研究,金融发展对服务业发展有着密切的动态关系,因此基于PDL模型,探讨金融支持对服务业的影响。     

刊误说明

正由于排版失误,造成2014年2期杂志内容有所遗漏和刊误,现3期补充修正2期内容如下,不便之处敬请谅解。(1)基于PCA的群众满意生态文明社区发展指数研究,作者:黄涛。补充基金项目:浙江省民政政策理论研究规划课题。立项编号:ZMZC2013020。     

城市水体生态修复设计方法探讨

水体生态修复就是通过一系列措施,打造水体生境多样性,恢复水体的生物多样性,从而减轻人类活动对水体生态的胁迫效应,将已经退化或损坏的水生态系统修复,并保持其长久稳定。首先简单介绍了水体生态修复的概念,然后从理水的概念、设计过程等方面详述了水体生态修复的设计思路,从而引出了具体的设计方法,包括行洪安全、污染控制、形态设计、生物多样性修复、自我设计与自我修复等内容。相关的结论可供类似项目参考和借鉴。     

港口生态位及其竞合关系

关于港口竞合关系,以往研究思路主要采取理论方法架构或博弈策略,未能深入探讨港口竞合状况。生态学的生态位理论有效地研究了生态系统中物种成长、种间关系和群落演变等问题。根据生态位理论,分析港口生态位的特点及发展规律,提出了港口生态位维度指标体系,仿生化研究港口竞合关系。借助生态位态势、生态位重叠和生态位宽度理论模型,计算港口群内各港口生态位大小和生态位重叠度,并按照生态位扩充、协同发展以及错位分离等策略为各港口选择恰当的竞合方式提供参考,以调整港口竞合关系,促进港口间协调共生。