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在综合分析广西公路建设生态影响特点的基础上,探讨了生态影响区划的原则和依据,建立了各级生态影响区单元划分的指标体系.本区划采用二级区划,即地貌侵蚀动力大区和生态敏感区.其中各级区划指标包括:海拔高度、年暴雨天数、年干旱天数、公路隔离效应指数、植被类型、土地石漠化程度和自然保护区分布等.本区划共分为4个一级区和11个二级区,便于在公路设计、建设和营运管理中采取目标明确的影响抑制措施. 相似文献
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这不由的让人想起,乐视主题为"世界向东,我们向西"的春节系列广告,对于这则广告的主题会让很多人感到困惑。终于,在2016年2月17日,我们突然恍然大悟,乐视"我们向西"的意味深长和战略指向。意味深长的"我们向西"当乐视与阿斯顿·马丁就成立电动汽车合作合资公司,签署了谅解备忘录之时,昭示着乐视超级汽车成为中国汽车工业史上第一家在海外成立合资公司造车的中国企业。无疑,这是乐视SEE计划落地的重要一步。对于SEE 相似文献
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在第四届中国企业国际融资洽谈会期间,船舶产业投资基金助推资源整合主题论坛于6月10日下午在天津举行.主题论坛上,船级社、国内外知名航运公司、船舶企业,金融机构、专家学者深入探讨了在国际金融危机背景下船舶基金发展机遇,以及利用这一平台来引导产业资本、金融资本和社会资本融合,积极推动航运、船舶制造、货主物流等产业链资源整合.中国船舶工业行业协会会长张广钦在论坛上作了主题为"船舶行业欢迎产业投资基金"的发言.本刊记者据此采访了他. 相似文献
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张海伟 《交通世界(建养机械)》2010,(5):152-153
随着中央扩大内需政策的实施,及各地方发展规划的逐步实施.公路建设进入了前所未有的飞速发展时期。环境保护亦成了人类为解决现实的或潜在的环境问题,协调人类与环境的关系,保障经济社会的持续发展,保护人类的生存和健康,所采取的各项措施的总称。在公路建设中,我们要有保护建设环境的责任,不能也无权恣意消费。发展生态经济,实现可持续发展, 相似文献
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中小企业在我国经济发展中的作用已为社会各方所关注,在目前信贷紧缩的背景下,中小企业更是步履维艰。因此第三方物流业与金融业相结合推出的物流金融业务,能更有针对性地解决中小企业的融资困难问题。本文通过目前我国物流金融现状及物流金融下中小企业融资现状,阐述中小企业融资困难的原因,并有针对性地对中小企业利用物流金融解决融资困难提出相关的有效途径。 相似文献
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