银行能否拯救汽车金融公司?

“神龙汽车公司通过融资手段实现的销售量约占到总销量的50％，今后我们将以汽车金融公司为依托，力争使我们的产品市场占有率达到并超过7％”近日，在东风标致雪铁龙汽车金融有限公司开业庆典上，神龙汽车公司总经理刘卫东显得踌躇满志。他认为，实现这一目标有两个良好的基础，一是神龙公司近几年的快速发展，另一个则是新成立的东风标致雪铁龙汽车金融有限公司不同凡响的构建模式和运营模式。     

南汽签署长达33年协议租赁罗孚伯明翰工厂

据英国媒体报道，MG罗孚（MGRove）的中方所有人南京汽车集团（NanjingAutomobile）近日签署一项租赁协议，租赁MG罗孚在伯明翰长桥的工厂。《金融时报》表示，此举表明离罗孚重新开工又近了一步。     

以农为本支持新农村建设

本文试就沿海地区粮食主销区的实际,通过对粮食购销市场、农业产业和当地政府支农政策的调查,从农业政策性金融的支农角度出发,探索金融扶农的有效方式和途径,以期达到以点代面的作用。     

台湾股市泡沫是大陆的前车之鉴——台湾股市从泡沫泛滥到破灭的过程

大陆股市狂升的情景，早在上世纪八十年代中期的台湾也出现过。当年由於台湾连续出现贸易顺差，大量外资涌入，迫使新台币大幅升值，造成股市和房市狂升不止，泡沫化严重。当局屡屡采取措施对应，并祭出了釜底抽薪的一系列办法，其后金融泡沫破灭，台湾经济也受到严重打击，彻底告别了经济高增长时代，遗患直至今时今日。[编者按]     

2006年香港国际投资头寸增加7447亿元

政府统计处本月发布了2006年香港国际投资头寸统计数据。在2006年底，香港的对外金融资产和负债总值分别为153,346亿元和111,838亿元。从对外金融资产扣除对外金融负债后，香港是净债权的经济体系，其对外金融资产净值达41,508亿元，相当於当年本地生产总值的282%。     

中国车贷市场扫描

我国车贷险业务自1998年推出后，以年均200％以上的速度迅猛增长，曾经成为有效保障银行信贷资产安全的重要手段，对促进汽车销售的增长、满足汽车消费需要发挥过积极的作用，成为汽车消费市场的重要支柱之一。     

苏州金龙打造海格安全公交客车

2008年末，在汽车业遭受金融风暴重创之际，苏州金龙却连续收获公交车批量订单2亿多元。其中，深圳、广州公交442辆订单，11月底中标杭州、宁波公交102辆订单以及张家港公交128辆公交大单，北京八方达客运公司一次性购入100辆国Ⅳ海格大型公交客车。     

台商转型升级再发力——访东莞台商协会会长叶春荣

在金融海啸爆发后，广东地区许多原本从事加工贸易的厂商，开始积极寻求转型，希望有机会转身拥抱大陆庞大的消费市场。不过，东莞台商协会会长叶春荣说，中小型台商要抢攻大陆内需市场谈何容易，大陆从南到北、从沿海到内陆，所有消费者对於品牌都十分重视，     

“中国资本抄底”是个美丽的陷阱？

最近一段时间,"普华永道:中国资本抄底美国汽车时机已到"的新闻充斥着各大汽车网络媒体,让关注中国汽车行业的人士不禁振奋了一下。单从金融投资角度来看,美国的金融危机已经波及到本土三大汽车企业,目前这三家企业对现金的渴求已经到了     

金融海啸带给我国工程机械行业的将是什么

2008年是我国改革开放三十周年。这一年我们成功举办了第29届奥运会．向世界展现了一个全新的中国。但是．今年又是1998年以来经济运行最为困难的一年：南方雪灾、汶川地震、股市下跌、楼市波动、人民币升值、出口困难．三鹿奶粉事件、矿难……