基于绿色交通理念的生态新区交通 规划与实践研究

绿色交通理念作为全新的理念,建立在智能交通、绿色交通技术基础之上,在提高交通运输有效性、完善绿色交通体系等方面发挥着积极作用.文章从绿色交通理念入手,分析当前国内外绿色交通发展实践现状,最后选择涿州作为研究对象,对绿色交通理念在生态新区交通规划中运用进行深入分析和研究.     

威海港新区二期工程码头主体的技术改进

通过施工阶段的技术改进,使威海港新区二期工程码头主体节省了工程投资,加快了施工进度,并根据地质将多用途泊位因地制宜的增加0．8m水深,以提高码头的靠泊能力,增加了经济效益。     

现代有轨电车新区发展适用性研究

分析国内现代有轨电车发展现状,说明城市新区发展有轨电车的意愿更高、实施力度更大。据此分析新区形成的根本及其发展多阶段性特点、空间结构特点、产业特点、目标特点,总结新区发展需求,从现代有轨电车的系统延展性、路面轨道交通系统、投资建设、环保特性等技术点落脚,比较有轨电车技术特点与新区特征需求两者间的契合性,总结现代有轨电车在新区发展的适用性,同时对新区有轨电车的网络规划、线路选线、系统设计及融资建设等方面提出建议。     

现代有轨电车在重庆两江新区的适用性分析

在总结国内外现代有轨电车发展状况的基础上,结合重庆两江新区的特点,分析了现代有轨电车在重庆两江新区发展的适用性,提出了适合两江新区发展的现代有轨电车方案.现代有轨电车与两江新区的有机结合,对建设“畅通出行”、“环境友好”的两江新区公共交通,完善两江新区轨道交通产业链,提升两江新区形象具有重要意义.     

沈阳市浑南新区现代有轨电车工程简介

沈阳市浑南新区现代有轨电车项目是沈阳行政中心——浑南新城的主干交通系统,为第十二届全运会配套工程,由中国北车建设工程有限责任公司以BT方式承建,由北京城建设计研究总院有限责任公司负责全部规划与设计。1工程概况沈阳市浑南新区现代有轨电车分两期工程建设,共5条线,总长约63 km,一期工程为1、2、3、5号线,共4条线路线路长约60 km,已建成。一期工     

沈阳浑南新区现代有轨电车工程设计技术

以沈阳市浑南新区现代有轨电车为项目背景,总结分析有轨电车设计的总体指导思想,即以人为本、因地制宜、宏微并重、软硬兼施。从路侧、路中、交叉口、桥梁、道岔区、单面坡等不同地段详细阐述在线路设计中需注意的细节,以促进现代有轨电车的建设规范化和标准化。     

十年深耕,织就百姓出行“幸福网”——从公共交通十年的“变与不变”看新区发展变迁,品民生温暖底色

公交车数量由837辆增至1384辆,增幅65%;公交线路由37条增至121条,增幅227%;公交运营线路长度由594.5公里增至1946.8公里,增幅227%;年客运量峰值达.164亿人次……这是一组记录青岛真情巴士公交十年变化的数据,也是一组记录青岛西海岸新区市民出行美好变化的数据。作为新区以公交运营为主营业务的国有企业。     

欧三班车亮相无锡新区

无锡素有美丽的太湖明珠之称,作为全国首批14个对外开放城市之一,无锡的经济成就也令人瞩目,被列为全国15个经济中心城市之一,跨入全国城市综合实力50强.但随着无锡经济的高速发展,城市公交特别是员工班车的迅猛增加,机动车尾气排放中的颗粒物和氮氧化合物使无锡的空气质量逐渐地由原来的"优"变成了"良".     

城市新区客运交通需求预测方法研究

城市客运交通需求预测是城市道路交通规划的基础。城市新区因缺乏现状交通调查资料、开发建设速度较快及其交通出行特征,传统客运交通需求预测方法已不再适用。在吸取国内城市道路交通规划实践经验的基础上,针对城市新区背景下道路交通规划的特点及传统客运交通需求预测方法的不足,以城市新区人口和土地利用规划为基础,提出一种面向城市新区的客运交通需求预测方法,可为我国城市新区交通预测提供借鉴。     

褚斌:牢记习近平总书记殷切嘱托 加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口

褚斌在接受《中国港口》专访中表示:天津港集团将始终以习近平总书记视察天津港重要指示精神为元为纲,按照党的二十大描绘的发展蓝图,不忘初心、牢记嘱托,矢志建设世界一流绿色智慧枢纽港口和世界一流港口营运集团沙鸥翔集,锦鳞游泳,153 km的海岸线见证着天津的百年变迁。地处渤海之滨,北靠雄安新区,辐射三北腹地,京津冀海上门户枢纽——这里是天津港。