全文获取类型
收费全文 | 129篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 99篇 |
综合类 | 7篇 |
水路运输 | 13篇 |
铁路运输 | 9篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
排序方式: 共有129条查询结果,搜索用时 31 毫秒
121.
在做喷油器喷油压力调整时,若发现喷油器有滴油现象,或者在做喷油器保压试验时发现喷油器有渗漏现象,说明其针阀偶件密封性不良,应做偶件研磨工艺。其方法是:①将喷油器夹在垫有铜片的虎钳上,使喷油嘴朝下,拧下回油管螺栓及锁紧螺母,拧下调压螺钉,取出调压弹簧、弹簧座和顶杆,收好密封垫。(爹将喷油嘴朝上夹在虎钳上,拆下喷油嘴的紧固螺套,将针阀偶件从喷油器里拆出。 相似文献
122.
柴油机的喷油嘴偶件的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性、排放、可靠性,因此从喷油嘴偶件的常见故障原因及排除方法来快速排除故障,提高设备的完好率。 相似文献
123.
故障现象:一辆封存的东风EQ1108型汽车,在启封后,发动机启动正常,但工作一会儿便自行熄火。 相似文献
124.
125.
<正>"跛行回家"是发动机带故障运行的一种模式。ECU检测到发动机出现了特定故障,但不需立即停机时,会采取限制发动机功率的保护措施,使发动机转速只能增加到1500r/min,驾驶员能将车开到就近的维修站进行维修。本文以潍柴动力国III柴油机为例,分析进入"跛行回家"模式的原因。原因一:喷油器出现故障喷油器出现故障,一般分为机械故障和电路故障。机械故障为:针阀 相似文献
126.
感观的判断在发动机工作时,触试或用听诊器检查喷油器针阀开、闭时的振动或声响,若感觉无振动或听不到有节奏的“嗒嗒”声,说明喷油器或其控制电路有故障。电阻的检测关闭点火开关,拆开喷油器插接器。用万用表电阻挡测量喷油器两端子问的电阻,高阻值喷油器电阻应为13—16欧姆,低阻值喷油器电阻应为2~3欧姆,否则应更换喷油器。滴漏的检查对喷油器滴漏,可在喷油器清洗仪上进行检查;也可将喷油器和进油管拆下,再将燃油系统连接好,用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子(丰田轿车可将诊断座+B与FP端子短接:上海桑塔纳轿车2000CSi“时代超人”可拔下装在中央控制盒上2号位的燃油泵继电器,并用导线将燃油泵继电器插座30、87脚短接)接到12伏电源上,或直接用蓄电池给燃油泵通电。 相似文献
127.
摩托车化油器在行驶中常见的故障有:针阀被污物卡堵在阀座内、化油器针阀间溢油、主量孔堵塞、混合气调整异常等。由于化油器结构并不十分复杂,当产生某些故障时,只要在拆卸化油器时结合故障特征仔细分析,灵活地采用一些技巧方法便能轻松排除。 相似文献
128.
柴油机喷油嘴(见图1)是由喷油器体、挺杆、喷油嘴偶件、调压弹簧等件组成。工作时喷油泵将高压燃油从喷油器进油管接头、经喷油器体和针阀体中的油道进入针阀体中部的环形高压油腔,油压作用在针阀中部的承压斜面上并形成一个向上的轴 相似文献
129.
柴油机喷油器(下称喷油器)偶件因长期处于高温高压的恶劣条件下工作,故常会出现针阀被卡死在阀体内的故障,严重者甚至使喷油器偶件报废,即使该偶件可以修复,也费工费时,还不能充分保证其修复后的工作质量。有经验的驾驶人和维修人员在生产实践中总结出5条小经验,可以有效地预防喷油器偶件被卡死。 相似文献