全文获取类型
收费全文 | 129篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 99篇 |
综合类 | 7篇 |
水路运输 | 13篇 |
铁路运输 | 9篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
排序方式: 共有129条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
柱塞副、出油阀、喷油嘴,就是通常所说的柴油机三大偶件。所谓偶件是指成对出现不能随意调换。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损,磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。例如:柱塞副磨损到 相似文献
32.
普通螺栓取代放气空心螺栓柴油发动机燃油供给系统的放气螺栓为空心螺栓,若该螺栓损坏,可用螺纹相同的普通螺栓代替。方法是将普通螺栓截取与原螺栓相同的长度,在螺栓杆部距头部3毫米处,用砂轮磨或挫削的方法将螺杆直径去掉1/3,即可替代原来的放气螺栓。 相似文献
33.
故障现象:一辆装用康明斯6BT发动机的东风EQ1118型汽车,行驶中正常熄火后往往不能顺利启动,特别是长时间停放(8小时以上)后,需连续启动多次才能使发动机着火,而且启动后怠速不稳。故障检查:根据故障现象,初步判定为喷油泵中的出油阀偶件关闭不严。拆下喷油泵端的高压油管,将油量调节杆置于停止供油位置,用手油泵将油送至喷油 相似文献
34.
喷油器是柴油机燃料供给系统的重要部件,其作用是将喷油泵输送来的高压燃油雾化成较细的颗粒分布到燃烧室中,与空气混合后形成良好的可燃混合气。如果喷油泵正常。喷油器工作不良,柴油也不能正常地完全燃烧,从而导致柴油机油耗上升,功率下降、缸内积碳增多、机件磨损加剧。因此,在车辆的使用维护中.对喷油器必须予以高度重视。 相似文献
35.
36.
37.
4.出油阀
(1)等容出油阀(如图13所示)
当柱塞上升到柱塞腔内的柴油压力超过出油阀弹簧压力的时候,出油阀上升(即打开),高压柴油通过高压油管和喷油器喷入汽缸。分配泵供油结束后,柱塞腔内的柴油压力迅速降低,出油阀在弹簧力的作用下回落。当其减压带进入阀座,阀以上的高压容积封闭,出油阀继续下落时,高压油管内的柴油压力迅速下降,使喷油嘴针阀在其调压弹簧作用下迅速落座,喷油结束得干净利落,避免滴油或发生二次喷射。减压行程的大小,一方面影响高压油管内的压力波动,另一方面影响实际供油量,减压行程增大,实际供油量将相应减少。 相似文献
38.
柱塞副、出油阀副、喷油阀副是柴油机燃油供给系的三大精密偶件.这些零件多采用优质台金钢制造,并经过珩磨与研磨等精细加工,体积虽小,但价格昂贵,若盲目更换,势必造成经济上的浪费.现介绍一些简便易行的检验方法,供驾驶员与修理人员参考,以对三大偶件的技术状况作出较准确的判断. 相似文献
39.
40.