不锈钢冷却器改造

分析了不锈钢冷却器失效原因,论述了用钛材取代不锈钢的可行性,介绍了改造方案设计及部分关键问题的处理,对类似的设备改造有一定的借鉴作用。     

炼油厂污水线管道内壁防腐方案分析与选择

阐述了炼油污水对金属管道的腐蚀,通过钛纳米聚合物涂料的涂装体系与我国常用的几种环氧涂料的管道内壁防护涂装体系,在涂料性能、涂装配套、防腐施工费用、施工性能、施工工程造价分析对比,认为选择钛纳米聚合物涂装体系综合效益最佳.     

钢管表面脱碳层对钛-钢双金属管扩散复合界面的影响

研究了在异种金属热膨胀差引起的内压力作用下,钛管与低碳钢管扩散复合界面的成分、组织、结合强度及钢管表面脱碳层的影响.结果表明:通过内压扩散复合法可以使钛管与钢管之间实现冶金结合,在保温30 min的条件下,750℃～800℃之间扩散退火时界面结合强度最高,且钢管表面脱碳与否对界面结合强度影响不大;碳原子向晶界扩散引起界面附近钢侧柱状晶区,铁原子向钛中扩散引起界面附近钛侧无晶界区与针状马氏体区,钢表面脱碳加速这一过程的进行.     

制备工艺对多孔钛的微观结构和压缩性能的影响

采用粉末冶金法制备出孔隙度为2%～50% (开孔率＞60%),孔径为5～50 μm,抗压强度为0.2～1.8 GPa,杨氏模量＞6.58 GPa的多孔钛.利用金相显微镜和扫描电镜观察多孔钛的显微组织;采用定量金相法测定孔隙尺寸与分布;根据液体静力平衡法测定孔隙度,最后测定其压缩性能.实验结果表明:成型压力增大,孔隙尺寸和孔隙度减小,但孔隙形状未发生显著变化;随着烧结温度的增加与时间的延长,多孔钛的孔隙尺寸和孔隙度都随之减小,孔隙逐渐趋于球形;多孔钛的杨氏模量和压缩强度随孔隙度的增大不断降低.     

聚硅硫酸钛铝的制备及其絮凝除浊条件优化

钛基絮凝剂因优良的除浊脱色性能及安全无毒等优点而逐渐成为备受关注的新型水处理剂.为寻求钛基絮凝剂的最佳絮凝条件,提高絮凝效果,以硅酸钠、硫酸铝、硫酸钛为原料制备新型絮凝剂聚硅硫酸钛铝(PTAS).考察了不同原料配比下PTAS的除浊效果,并利用红外光谱和扫描电镜对絮凝剂结构进行表征.同时,通过单因素试验、正交试验及响应面试验对PTAS絮凝除浊条件进行优化.结果表明:PTAS的最佳原料配比为n(Ti+Al)∶n(Si)=1∶4、n(Ti)∶n(Al)=5∶1;静置时间对PTAS除浊效果的影响最大,然后是快搅时间、慢搅时间和pH,PTAS浓度的影响最小;浊度最佳去除条件为PTAS浓度0.6 mmol/L、pH=6.89、快搅时间4.74 min(180 r/min)、慢搅时间40 min(30 r/min)、静置时间120 min;优化条件下浊度去除率可达98.9%,余浊为0.44 NTU,满足国家饮用水水质标准GB 5749-2006要求.     

金属钛及其合金

钛合金是上世纪末发展起来的一种新型金属材料，具有熔点高、硬度大、可塑性强、密度小、比强度高、耐高温、无毒、无磁性且抗腐蚀等特点。介绍了国内外钛合金材料的研究成果及应用领域。     

新材料技术对CVN-21航空母舰的有利影响

根据未来CVN-21级新型航空母舰的需要，在改进和完善现有材料和工艺的同时，不断进行新材料、新技术的开发和研究。概述为了减轻整个舰的重量和降低重心所进行的努力，包括船体结构应用高强度高韧性钢；扩大钛铝合金的使用范围；采用轻质LASCOR板与复合材料、泡沫钢；装备电磁弹射器代替蒸汽弹射器等。为了延长使用寿命和提高舰的机动性，研制了先进的甲板防滑涂料和镀层，改进了喷气偏流板。这些新材料、新技术的应用将对舰产生重大的有利影响。     

国内防腐涂料发展进步显著

近几年，国内防腐涂料的发展较快，特别是以环氧材料为基材的防腐涂料取得很大进步，新产品不断涌现，如环氧煤沥青防腐涂料、油田防腐涂料、有机钛涂料等。     

钛粉的实验室制备

本文目的是探索出一种实验室制备一定目数的钛的制备工艺，为进一步中试奠定基础。     

二安替吡啉甲烷吸光光度法测定锆化合物中的微量钛

本文研究了以二安替吡啉甲烷为显色剂，用吸光光度法测定锆化合物中的微量钛，考察了影响因素，确定了最佳条件，并用于合成样品的分析中取得满意的效果。