解读《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》(摘要)

在《节能与新能源汽车产业发展规划》(2011～2020年)尚未出台前,国家科技部公布了《电动汽车科技发展十二五专项规划》(摘要)。科技部《电动汽车科技发展十二五专项规划》(以下简称《规划》(征求意见稿)于2010年8月3日公布,历经多次修改补     

我国出台节能与新能源汽车产业发展规划

中国政府网7月9日发布《节能-9新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。规划提出,到2015年。纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电武混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。     

太阳能汽车发展

太阳能在汽车上的应用光芒万丈的太阳是一个烈焰翻腾的火球。它一刻不停地发出大量的光和热,为人类送来了取之不尽、用之不竭的能源。早在上世纪50年代末,世界第一个光电池研制成功;70年代末,第一辆在英国研制的太阳能汽车时速达到13km。太阳能汽车通过太阳能光伏电池,把采集的阳光转化成电能,储存于蓄电池并为行驶提供动力,实现了真正意义上的零排放。太阳能在汽车的应用有两方面:1.作为汽车的驱动能源。太阳能汽车利用贴在车体外表的光伏电     

信息速递

大众汽车公司印度分部日前宣布,将在2012年9月底引进改款Polo掀背车以及Vento4门轿车。印度的高贷款利率、高油价及放缓的经济对印度本国的汽车需求造成了严重的冲击。但在节日中,汽车销量将会提升,其中2012年11月14日的排灯节,大多数的印度人认为这一天是购物的好日子。在2012年的4—7月,印度汽车销量以5.6%的速度缓慢增长,取得了月销售634298辆的成绩。但是据印度汽车厂商业内大众印度拟推出改款Polo/Vento轿车     

伊顿计划开发新型功率系统 大幅减小汽车电池尺寸

伊顿公司计划开发一种高效的功率控制系统,从而在不影响电池寿命与车辆性能的前提下,实现减小系统电池尺寸的目的。此次开发项目耗资250万美元,由伊顿公司与美国高级研究项目局ARPA-E共同出资,项目的目的是     

德尔福混合动力车蓄电池系统配套荣威750混合动力车

2012年8月3日,德尔福公司在德尔福电子(苏州)有限公司召开德尔福电动汽车蓄电池系统媒体讲座,邀请有关媒体参加.德尔福汽车系统(中国)投资有限公司副总经理蒋健主持会议.德尔福电子与安全事业部新产品开发亚太区总工程师孔宏志博士作新能源趋势下蓄电池系统的发展趋势暨德尔福蓄电池管理系统的报告,德尔福苏州工厂总经理李淑华女士向大家介绍了苏州工厂的情况并带领大家参观了动力电子产品生产线.     

天能 “守江山”的法宝是“出新招”

天能集团以其产量、销售规模,似乎坐上了行业第一把交椅。但在竞争激烈的市场上如何巩固历尽千辛万苦打下的江山,天能其实很用心,他们的法宝就是不断出新招,不断创新,以坐稳江山。2011年是整个电动自行车动力电池行业发展到现在最动荡、最严峻的一年。电动自行车动力电池行业的发展从快速增长过渡到了理性发展的时期,行业也迎来了大盘点和转型期。目前,行业差异化和高端化产品的发展呈现出良好的态势,电池产品的创新和技术的开发越来越受到整个行业的瞩目,消费群体的需求也逐渐呈现多样化。天能集团瞄准了这个有利时机,以雷霆万钧之势推出其自主创新的新一代硅胶电池,并请魔     

全国锂电自行车产业发展现状与未来——中国自行车协会马中超理事长在“第二届中国北方国际锂电车配套展示洽谈会暨高峰论坛会”上的讲话

我国锂电池在电动自行车上的运用有七八年了。七八年来,行业里举办过多次这样的高峰论坛,这对锂电自行车产业的发展起到了良好的推动与促进作用。今天我们再次围绕锂电自行车产业发展这个主题,各抒己见,仁者见仁,智者见智。下面我对锂电池与锂电自行车发展现状与未来谈谈个人的看法。一、我国电动自行车用锂电池产业的现状。谈到我国锂电自行车产业,不得不谈锂电池,因为它是电动自行车最核心的部件之一。锂离子动力电池是目前最有潜力的车载电池,主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质等部分组成。目前我国负极材料的研发和生产已比较成熟。正极材料、隔膜和电解质是锂离子电池的核心材料,占据电池成本的     

应用于动力电池热管理的重力型热管仿真研究

针对应用于车用动力电池热管理的重力型热管开展了建模与仿真研究,采用控制变量法分析了不同充液率、内壁面接触角和初始压力对热管启动性能与换热特性的影响。结果表明,随着充液率的增大,传热性能在提升,当充液率为85.7%时传热速率达到峰值。随着接触角的增大,传热性能在降低,当接触角为60o时传热速率达到峰值。随着初始压力的增大,传热性能在降低,当初始压力为3 361 Pa时传热速率达到峰值。     

多传感器融合车载电池舱灭火方法研究

电动汽车属于汽车行业的支柱产业,越来越受到社会的重视,但随之产生的汽车安全问题也逐渐增多。电池舱属于复杂环境,易出现着火事件,本文开展多传感器融合车载电池舱灭火方法研究,运用温度、烟雾浓度传感器实现对火灾的实时监测。设计贝叶斯网络模型,并考虑到了传感器失效及误报,实验结果表明本系统具有良好的响应速度及稳定性,为相关领域研究提供了一种解决方法。