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311.
孙颢 《铁道机车车辆工人》2005,(12):32-32
当需要检查1个铸件表面沉孔的深度时发现,零件沉孔的深度从加工底面起必须保转在12.7mm,见图1。但是,由于零件的顶部是铸造毛坯,无法使用深度千分表。 相似文献
312.
313.
314.
在摩托车维修工作中,更换的零件往往被丢弃。实际上,对部分摩托车旧零件加以利用和改造,可以制作成专用的摩托车维修工具,能大大提高维修效率和质量。下面,介绍几种利用旧零件制作的摩托车维修工具。 相似文献
315.
316.
317.
全球500强企业——德国工程零件巨头博世集团,计划将亚太地区总部搬到上海。博世集团副董事长、亚太地区总裁孔陆德2005年2月22日在上海说,作出这一决定是因为中国市场对博世集团全球业务的重要性日益明显。此前,已有86家跨国公司的地区总部落户上海。上海还吸引到106家跨国投资公司和130家跨国公司研发中心。 相似文献
318.
介绍了接触网零件疲劳试验机,性能及特点,并通过试验数据证实该试验机能够满足目前铁标规定的需要,提出了进一步的设想。 相似文献
319.
320.
汽车发动机周边用高分子材料 总被引:6,自引:0,他引:6
叙述了汽车发动机周围环境条件和目前国内外发动机部件塑料化的具体进程,重点阐述了进气歧管、凸轮轴齿轮、发动机装饰件和燃油输出管等零件的塑料化的情况,使这些零部件的塑料化达到轻量化、减噪声、防震动、耐腐蚀、易成型、降低成本等目的。最后探讨了今后的发展方向-零部件一体化及材料再生利用。 相似文献