箱体零件特征模型研究

本文论述了箱体零件特征设计的基本思想,主要研究了箱体零件信息描述方法,并在箱体零件实体造型的基础上建立了箱体零件的特征模型,从而满足箱体零件CAPP系统的需要,使箱体零件CAD/CAPP/CAM实现真正的集成。     

用于替代挂桨机的外挂式推进装置

一种与驳船相对独立的外挂式推进装置,主要由一个机翼形钢制浮壳及装配在浮壳中的柴油机和安装在浮壳外的导管螺旋桨组成.推进装置具有舵的功能,通过铰链方式与船舶的连接,可相对于船舶转动,可调节吃水,易于拆卸和装配,推进装置的控制系统可安装在驳船适当位置.     

回转零件车削加工CNC／CAD／CAPP／CAM一体化系统的研制

一种回转零件车削加工设计制造一体化系统，该系统把先进的面向对象的ＣＡＤ／ＣＡＭ集在技术与通用型数控系统有机结合起来，实现了回转零件车削加工在同一机床控制系统内从草图合格产品自动完成的功能。     

舰船结构辅助设绘系统(SSCAD)

在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５和ＡｕｔｏＣＡＤ的支持下，开发了舰船结构设计有绘图的专用模块，建立了舰船结构辅助设计系统。它界面友好，使用简便、可靠、能根据用户的需要，较迅速、准确地绘制舰船结构图形和标注零件并同时自动生成零件明细表，容易进行图形个性和零件删补，最后获得符合标准的图纸及其文件，本系统编配有《用户使用手册》，适用于大型水面舰船结构制图。     

列车车轮数控车削余量在线测量技术

针对列车车轮毛坯轧制时尺寸不均匀、散差较大、按最大毛坯编程加工效率偏低的情况，阐述了在具有切削力检测功能的数控系统中，对毛坯制造误差大的工件数控加工时，其加工余量在线测量的原理和方法，推导出了走刀次数、切削深度和刀具轨迹的计算公式，并以某规格的列车车轮的车削加工为例研究了测量工艺规划的要点。