汽车用粉末冶金中,高强度结构零件现状与发展

首先概述了汽车粉末冶金零件的应用简况，指明我国汽车工业现已成为全国粉冶零件的第一大用户及市场，已占其总产量的４６％以上。第二，阐述了我国中型及重型载货车与轿车及轻型汽车装车使用粉冶中、高强度结构件。第三，论述了由于各国汽车和粉末冶金科技发展，我国汽车用粉冶中、高强度结构件在材质、性能、精度及形状复杂程度、产品单重等方面的最近发展水平。最后，指出我国引进的专用设备及技术经过消化吸收和“仿、改创的磨合     

一种代码与特征组合的信息输入法在汽车零件CAPP系统中的应用

目前常用的零件信息描述法都是从某些侧面对零件加以描述，所以适用范围也有较大的局限性。而基于分类编码与特征方位元素相结合的信息输入法将会更好地解决零件信息输入、工艺决策和典型工艺库形成等问题。     

半固态模锻工艺、材料及其应用

介绍了铝合金零件生产加工的第三种方法－半固态模锻，包括半固态模锻的工业生产过程、生产半固态模锻专用原材料锭坯的主要方法及应用举例。阐述了用半固态模锻代替压力铸造及普通模锻的优点。     

液压自动校直机的应用与研究

在零件的校直过程中，应用自动校直机实现检测和校直的自动切换和处理。集大功率的液压机和高自动化的控制机构于一体，这样，既提高了零件加工的生产效率，又保证了产品质量。经校直零件轴线的直线度一般可达±０．５０μｍ。     

轴类零件ZLCAPP系列研究

介绍了轴类零件ＺＬＣＡＰＰ系统的研究及开发。该系统主要由数据库、知识库、推理机等部分组成。讨论了系统的基本结构、功能特点和工作原理。     

多工位壳体零件微机检测系统的研制

文章介绍了轴承壳体冲件尺寸误差微机检测系统的功能、测试方法、硬件组成及软件系统的设计。     

汽车系列化零件CAPP系统的研究与实现

介绍了汽车系列化零件CAPP系统,该系统采用特征模型来构造零件信息模型,构造了基于零件几何和工艺特征相似成组的工艺决策规则集,实现了零件工艺过程和工序内容以及工序图的自动生成.     

摩托车链条材料与热处理的发展方向

链条广泛应用于各类机械传动结构中,尤其在汽车、摩托车等机械传动中要求其具有较高的抗拉,耐磨和耐蚀性能。由于链条的结构(链节之间通过铰链连接起来)与工作时受载(有紧边与松边)的特点,传动链条的正常失效形式是链条零件的疲劳破坏与链条的磨损伸长。     

镁合金汽车零件表面处理技术研究

介绍了汽车镁合金零件的应用前景及存在的问题，对汽车镁合金零件表面处理工艺进行了研究，同时，重点介绍了提高汽车镁合金零件装饰性与耐蚀性的工艺措施。     

牺牲阳极防腐蚀技术在青岛港油港公司5万m3钢制浮顶罐底的应用

以青岛港油港公司５万ｍ＾３钢制浮顶罐底采用牺牲阳极防腐蚀技术为例,进行室内挂片保护效果模拟测试以及牺牲阳防腐蚀技术在原油罐底的设计应用。通过实测牺牲阳保护的储罐底内侧保护电位为－８．４１－－０．９３１Ｖ,绝大多数测点达到了保护电全负于－０．８５Ｖ的技术要求,说明原油储罐内底采用涂层与牺牲阳极联合保护方案可有效地减缓罐底腐蚀,延长罐底安全使用年限,是大型储罐罐底防止电化学腐蚀的有效方法。