全文获取类型
收费全文 | 9375篇 |
免费 | 234篇 |
专业分类
公路运输 | 4811篇 |
综合类 | 2055篇 |
水路运输 | 862篇 |
铁路运输 | 1604篇 |
综合运输 | 277篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 293篇 |
2022年 | 399篇 |
2021年 | 413篇 |
2020年 | 255篇 |
2019年 | 271篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 245篇 |
2014年 | 430篇 |
2013年 | 505篇 |
2012年 | 495篇 |
2011年 | 534篇 |
2010年 | 569篇 |
2009年 | 543篇 |
2008年 | 515篇 |
2007年 | 460篇 |
2006年 | 426篇 |
2005年 | 407篇 |
2004年 | 338篇 |
2003年 | 304篇 |
2002年 | 262篇 |
2001年 | 254篇 |
2000年 | 202篇 |
1999年 | 148篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 109篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 86篇 |
1993年 | 81篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 77篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 73篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有9609条查询结果,搜索用时 727 毫秒
841.
843.
简化模式的不同对频率法测定吊杆力的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
针对频率法测定吊杆拉力,由于垂度和抗弯刚度的影响。从理论上进行了分析,并且与传感器测试结果进行了比较,提出了各个工况下索力测量的一种理论简化方法。 相似文献
844.
845.
1引言 "加强环境保护,实现可持续发展"已经成为各国政府和广大民众的共识,为此,各国政府通过出台日益严格的环保法规来促进环保进展.汽车作为日常的交通工具在给人们带来便捷的同时,也成为产生NOx、C0和噪声的主要污染源.据统计,目前全世界拥有汽车6亿多辆,预计在30年内,这一数字会增加到10亿辆.因此,研制环境友好型的汽车将成为今后汽车发展的主要方向. 相似文献
847.
848.
利用水中桩基础施工后剩余的钢护筒和钢管桩作为承重结构,根据施工工序的进展调整吊点位置,进行受力体系的转换,从而提高了钢材的回收率,方便了施工,达到了最佳的经济效益. 相似文献
849.
非对称有推力钢管混凝土拱桥模型试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
该桥为一双线铁路拱桥,两拱脚高差达15.85 m,为有推力的非对称拱结构,整体受力较为复杂。详细介绍该桥试验模型的设计、加载系统及试验关键技术部分,揭示该拱桥在全桥加载、半跨加载、偏载、水平加载等不同工况下受力特性。 相似文献
850.
木兰溪渡水钢管拱桥,系水利工程中第一个采用大跨度无推力拱技术的工程,是在软土地基上建造的大跨度拱桥。该桥在设计中遵循了因地制宜、经济安全和工艺创新的原则,大胆采用大跨、轻型、无推力柔性系杆钢管拱结构,施工采用分段拼装,以栈桥、浮筒和利用潮水进行架设,采用综合措施进行施工控制。 相似文献